《猎人计划外史》（节选）
托姆·戴维森
“其实一开始，我只是突发奇想。这种大胆想象成就了无数绝妙的科幻小说，”凯特琳·莱特凯普博士望着办公室外面的申利公园，回忆着“猎人计划”诞生的故事。她的办公室位于卡内基梅隆大学校园的外围地带。顿了顿，她又道：“偶尔，它们也能成就伟大的科学现实。”
“猎人计划”想必就是这些“偶尔”之一吧。在巨型机器人站立和战斗方面，前期研究堆积如山。计划的领导人贾斯珀·舍恩菲尔德所需要的是神经生物学专业知识。于是他找到了该领域的资深专家莱特凯普博士。博士一般都在实验室工作。直到有一次，测试某台早期原型机时，驾驶员塞尔吉奥·多诺弗里奥突然发病。博士获悉他是因神经过载而生命垂危，于是果断利用名为“庞斯桥接”的控制机将自己的大脑并入机甲指挥系统（command system）。有了她的帮助任务圆满完成，“猎人计划”也顺利公之于众，并惊艳四座。逐渐地，被称作“神经连接”的双人联合驾驶系统—或者，按照驾驶员的说法，就是“通感”—应运而生。
离开驾驶舱后，莱特凯普博士很快回到了实验室。为了加快机甲的投产和使用，她开始投身于完善下一代庞斯桥接系统以及开发新版指挥界面的工作中。
“现在回想起来，我当时所做的一切只是为了拯救朋友和同事的生命。”莱特凯普博士说道，“但有时候科学就是这么回事。你不停地计划、计划、再计划，付诸实践时却往往事与愿违，漏洞百出；正当你心灰意懒的时候，情况又峰回路转，这些问题转而成了你取得突破性进展的切入点。其实，这些收获绝非偶然，不过能否转败为胜也并不在你的掌控之中。”
通感技术革新使新一代机甲猎人得以实现，毕竟这些巨型机器人精细复杂的系统不是单人神经能够承受的。脑力增加一倍实际上会使可用带宽变成原来的二次方之多。原因何在？去问莱特凯普博士吧。