七零之从高考开始 第86章

从大连厂回来之后, 林叙的公开职务依然是技术科副科长, 但除此之外, 厂里又给他添了一个职务€€€€外汇办公室副主任,外汇t€€办厂里之前是没有的,现在却发展得日益壮大,林叙这个副主任虽然没有级别, 然而主任是副厂长施家望。

外汇办副主任的权限也不小€€€€南江厂目前的创外汇项目,林叙都要负责筛选。

从某种程度上说,技术科科长顾大成已经管不到林叙了,虽然顾大成本人从来没有要管林叙的意思。

……

“这艘集装箱船是坡国那边发过来的项目, 和咱们竞争的有日子国和韩国的造船厂, 最终项目被咱们争取过来了。”

林叙手里拿到了一沓厚厚的文书。

这个项目是船舶总公司转过来的,到南江厂手里也是天时地利人和, 因为坡国要求建造的是700TEU集装箱船,700TEU,即最大装箱量为700箱的集装箱船,而国内目前正准备建造这一类型的集装箱船。

船舶总公司报了价,方案设计也由海洋研究院那边负责,南江厂只要负责施工设计和建造就足够了。

“这个项目也是很有挑战性的一个项目,目前我们缺少建造集装箱船的经验,一切都是从零开始。”施家望道,“项目到了你手里,想必你也知道是为什么。”

林叙点了点头。

“不要紧张,也不要觉得有压力,慢慢来就是,有困难的话,厂里会想办法替你解决。”施家望看向林叙,“你有造散货船的经验,对于海外的规则制度也很了解,咱们在国际市场上没有集装箱船的份额,就得从现在开始争取。”

林叙没有在施家望面前展现自己的雄心壮志,他只确定一点€€€€这艘船既然到了他手里,那它必然会是一艘好船。

接下厂里安排的任务之后,林叙先有了自己的办公室,还有了专属的团队,架势和造6万吨级散货船的时候不可同日而语。

而自然地,陈辽进了他的项目组,长期性的那种,徐军杨则被厂里安排了其他任务€€€€眼下民用船还未发展到设有独立操作中心的程度,徐军杨的本领在这艘集装箱船上体现不出来。

不过林叙和徐军杨约好了,只要他这边有用得上徐军杨的地方,他必然会把对方挖过来。

徐军杨自然一口答应。

林叙自己对没能造军舰这事挺有想法,陈辽却完全没有,林叙刚提了一嘴要他来帮自己的忙,他就喜滋滋过来了。

林叙好奇道:“你没意见?”

陈辽掰着指头数:“你看,散货船咱们造了,接下来还有集装箱船,还有油船、工程船、客船、LPG船、LNG船……没造过的船太多太多了,现在都能试一试,我为什么不愿意?”

林叙:“……”

林叙成功被他说服了。

“而且现在的办公室更宽敞了,主管是我朋友,我累了就能睡,这不比干别的活好?”

林叙这才发现,陈辽居然带了张折叠床过来,以后如果要熬大夜,他就直接睡到林叙办公室里。

这艘集装箱船相比巴拿马型散货船的好处是,船的图纸都是现成的,不需要林叙他们从头开始设计,不过这一类型的船设计起来也有其难点€€€€装载和稳定性,除此之外,在船舶公司和坡国签订的合同里,这艘集装箱船的速度必须要快于17节。

而和散货船不同,集装箱船的上部装有集装箱,上部重量远高于下部重量,在不平衡的情况下,船自身的安全性难以得到保障。

“基本就是这些问题吧?”

拿到图纸和设计要求之后,林叙和项目组的成员们进行了初步的分析。

首先是各人从船型、装载、船体、集装箱设备等方面分别提出这艘集装箱船建造时的注意点,林叙进行汇总,建造时需要解决的问题和所需材料也在汇总分析之后提出来。

林叙很快进入了工作模式。

他前一阵确实迷茫过,可在确定了自身要完成的任务之后,林叙便全身心地投入到了这艘船的建造之中。

“最大的难点还是集装箱吧?咱们厂之前造过集装箱,但这个规模的集装箱,我们还没有装配的经验。”

“有集装箱,船舱里就得装导轨。”

“稳定性的问题也得注意,压载水舱要装几个?”

小组成员们你一言我一语,林叙的笔记本上很快就写满了内容。

南江厂以前造过集装箱船,但那艘船距离现在时间不短,而且集装箱数和吨位都偏小,速度也不快,和林叙手头这艘集装箱船订单的要求完全不匹配。

林叙翻找过以前的资料,却并没有找到可用的信息。

不过不管造什么船,林叙都习惯先做好规划€€€€找寻国内外的相关经验,同时结合自身在造船上累积的实践。

这艘船的技术难点是由研究院负责的,林叙他们所考虑的问题,设计之初研究院已经指出来了,也给了南江厂这边一定的指导。

但因为林叙此前没有造过这类船,对于对方给出的建议,他并没有全盘接收,而是必须探究明白对方设计的用意是什么€€€€某些设计林叙能够看出来,但也有一些设计他不理解,所以他必须搞明白了。

研究院那边甚至都被林叙搞烦了,隐晦暗示林叙别问太多:“你们负责造不就行了?”

解释权在他们那边。

林叙的回答也简单,行,不问明白的话,建造过程中产生的任何问题,他们概不负责。

“概不负责这个词是不是太重了?你表达温和一点。”

林叙:“……咱们厂自己不能接订单吗?还是以后都不想接了?”

偷师才是第一位的。

其实要林叙自己负责这艘船的设计,林叙觉得,只要时间足够,这倒也未必不可行,不过这艘船毕竟是研究院和坡国方面签订的合同,对方的设计确实给他们省了不少时间。

林叙也清楚自己的要求或许有些为难,不过他不想稀里糊涂造完一艘船,或者说只承担生产的责任。

……

而事实上,林叙代表南江厂询问的问题并不算多,建造上的难点,在他问过研究院之后,大半也得到了回答。

在把从船体到稳定性的所有疑惑解决之后,林叙也正式参与到这艘船的动工了。

“根据设计图,咱们这艘船设有短艏、艉楼……还有集装箱导轨和克令吊。”

“初稳定性高达必须大于0.4米……”

“底部结构为纵骨架式……部位为横骨架式……”

如果说,刚收到设计图时,一艘集装箱船对于林叙而言只是一个模糊的概念的话,到现在,他已经基本吃透了这艘船,在他面前,这艘船已经没有秘密了。

集装箱船的应用一直很广泛,眼下南江厂建造的这艘只是700TEU的集装箱船,而在将来,国内船舶业可以制造出13000TEU的超大型集装箱船,从700到13000,这条路,船舶行业走了整整30年。

“先造700,再往四位数造,咱们不用太着急。”

集装箱船的设计模式大体有些相似,不过和军舰一样,越往后设计越复杂,功能越多样化,有了眼下建造700TEU集装箱船的经验,毫无疑问,以后南江厂也能够承担更大规模的集装箱船的建造。

船正式动工之后,林叙愈发显得忙碌了。

船由自家船厂设计和由研究院设计毕竟是不同的,虽说双方都是船舶总公司下属,但如果是南江厂自家的设计,设计和建造的沟通会更通畅,即便有些小瑕疵,双方沟通之下也可以顺利得到解决,而造旁人设计的船,人家设计摆在那里,如果他们南江厂没把船造好的话,丢的显然是南江厂这块招牌。

因而建造之初,林叙就给项目组下了要求€€€€必须超标准完成这艘船。

开工的第一天,林叙就时时刻刻紧盯着。

船体的各个部位的建造,所需的材料,总长,型宽,型深……只要是和这艘集装箱船相关的细节,林叙都会一一细问。

建造集装箱船的项目刚到林叙手里的时候,项目组有几位成员是第一次进林叙的小组,和林叙打交道的时候,几位新人都和陈辽夸林叙脾气好。

陈辽:“?你确定?”

当时新人们不明白陈辽的目光代表了什么,开工之后,新人们终于懂了。

这时候的林叙和一开始的林叙根本就是大变活人,让人根本不敢和他对视。

关键是,一旦他们负责的部分出现了什么问题,他们试图辩解,却根本辩解不出什么东西,因为所有人都发现,林叙的理论功底比他们深厚得多,所以他t€€可以轻易指出他们的辩解词中的逻辑错误。

逻辑上就是错的=本质上就是不可行的=不如一开始就认错。

到这时候,说林叙人很不错的变成了陈辽。

然而,不管他怎么说,其他人都不相信了,反而用一种同情的目光看向陈辽。

谁都知道,陈辽一开始是和林叙作对的。

可在林叙的威逼利诱/暴力压制/欺压之下,他居然倒向了林叙。

陈辽:“……”

从这个角度来看的话,这种理解倒也不是完全错误的。

总而言之,都是林叙的错,所有错都该由林叙来背。

南江厂这边,700TEU集装箱船的建造在如火如荼地进行着,针对华国在此次竞争中的胜利,日子国和韩国相关报纸持续发文€€€€

《华国造船厂,一个注定错误的选择》。

《坡国必将为自己的选择付出代价!》@无限好文,尽在晋江文学城

第96章

考察组

眼下国内媒体还不够发达, 南江厂的员工宿舍没有电视机,平时大家看新闻还是通过报纸, 日子国和韩国针对坡国订单的发文并没有传到林叙耳中。

然而,船舶总公司方面却注意到了这则来自海外的舆论。

南江厂这个集装箱船的订单是从日子国和韩国的竞争中厮杀到手的,当初华国接下这个订单的时候,坡国方面其实也有质疑。

毕竟这不是一个小订单。

“这艘船的成品,关系着我们今后能否继续在国际市场上接到同类集装箱船的订单。”

船舶总公司的领导给南江厂方面下了命令。

“你们南江厂负责这个项目的是谁?”总公司的领导问程安民。

“是林叙。”程安民道,“港岛6.4万吨级散货船的订单也是他负责的。”

“林叙的表现,不止你们南江厂的人夸,我们这边也收到了人家大连厂的夸赞。”总公司领导道,“他负责这个项目, 问题应该不大。”

“林叙唯一的劣势就是太年轻了。”

“年轻怎么会是劣势呢?”总公司领导叹了口气,“现在唯一让人担心的,就是相关国家拿林叙的年龄做文章。”

程安民跟着点了点头:“日子国和韩国的制造业确实比咱们更会宣传。”

船舶总公司的担忧不无道理, 南江厂这艘集装箱船的任务正式开工以后, 日子国媒体就持续跟进, 称南江厂主导该项目的是一位不满30岁的年轻人。

“自1979年以来,华国船舶业日新月异,各类型船舶纷纷下水,而这一次, 华国试图在700TEU集装箱船上展现自身实力,在这一领域实现突破,但据本报获得的相关信息显示,目前华国负责该项目的, 竟是一位不满30周岁的年轻人。”

“坡国注重订单的性价比, 然而便宜就一定是好事吗?”

这家日子国媒体在报道中疯狂搜刮来自华国的各种负面新闻,比如某船厂建设某一类型的船失利, 又比如某煤矿发生事故,又比如某地工厂关门……哪怕这些新闻和南江厂此次接到的订单毫无干联,日子国媒体依然在努力往上靠。

“他们报道他们的,我们造我们的船,不要受那些事干扰。”施家望安慰林叙道。

他觉得,林叙是年轻人,稍稍一激就会受影响,何况林叙也没有应对这种直观的恶意的经历。

日子国人有多坏,施家望他们这一辈人了解得更透彻。

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