他本来就不能情绪激动，得在家慢慢休养着，这次顾征说的话直接刺激得他急火攻心，他伸手去拦顾征，又哪里拦得过身形高大的继子？
就这样，顾国前一条老命直接送掉了。
王书梅不敢承认顾国前是被他们母子俩害没了的，只说他忽然就不行了。
她心里其实也害怕，所以林叙上门的时候，她只敢故作凶巴巴吼林叙两句，生怕林叙问到顾国前的死因。
好在林叙没有细问。
不过王书梅还是担惊受怕了很久，唯恐林叙对房子的归属有异议。
顾国前生病的日子里，她恨顾国前恨到想她早死，可顾国前人真没了，王书梅发现，她还是得倚仗顾国前这个名字，才能有一个安稳生活的地方。
她现在夜里睡不好，也吃不好，眼睛一闭就觉得顾国前要来找她索命。
王书梅很想把顾国前的遗照给撤了，每次看到照片，她都觉得顾国前两只眼睛在瞪着她，就像他死之前瞪着她的眼神。
可是她不敢，她估计，只要她敢把照片撤了，旁人一定能看出端倪，除此之外，只有她还是顾国前的老婆，她才能在铁路宿舍这套房子里继续住下去，哪怕住得并不安稳。
……
林叙从来没有怀疑过顾国前的死因，就算怀疑，他觉得，自己也不该是那个提出要侦查的人。
毕竟他连户口都没有和顾国前绑在一起，在各种官方的文件上，顾国前、王书梅和顾征才更像是一家三口。
他匆匆去了一趟宁安，见了该见的人，就又匆匆忙忙回了南江厂。
“事情都忙完了？”施家望关心了一句，“你回去有没有受刁难？”
林叙笑道：“我都这么大了，还有谁能刁难我？都是我小时候的事了。”
“那就好。”施家望放下心来，“你就踏踏实实工作，别受那些事影响。”
林叙回来之后，陈辽和徐军杨他们也都关心了他几句，林叙被举报这事厂里人知道的不多，陈辽和徐军杨却是知道的。
两人和林叙走得很近，从前只知道他和父亲那边关系很一般，经过举报这一遭，几人才知道，林叙他爸居然是这种货色。
徐军杨自己有孩子，他恨不得把这天底下最好的东西都捧给自家小孩，从他的角度，他根本想象不了自家小孩如果遭到林叙那样的对待，他会怎么发疯。
不过这毕竟是林叙的家事，两人也不好多说什么，只得拍拍林叙的肩膀安慰他两声。
“我小舅对我和我爸差不多。”林叙道，“我日子没你们以为的那么坏。”
“再说了，我对造船感兴趣，对造火车不感兴趣，就算我接了他的班，我肯定会自己想办法考出来的。”
“也对。”陈辽点点头，“你要是留在宁安，咱们就不可能认识了。”
“那我也没法从恒升厂出来了。”@无限好文，尽在晋江文学城
“对啊。”
几人彼此安慰了几句，到最后都忍不住笑出了声。
从宁t€€安市回来之后，林叙就正式回归了工作岗位，先是给两艘液化气船做建造方案，这两艘船的规模着实太大，南江厂这边准备算是充分了，却依旧会遇见各种各样的问题。
首先是船体结构的问题，当初做设计方案的时候，项目组众人考虑的是液货舱如何吊入船舱，却没有考虑到下水时的船体强度能否承受这股力量，所以建造期间，项目组临时出了一份加强船体结构的方案，才把这一关给通过了。（注1）
项目组的日常就是算算算，由于建造成本高，不少试验都是模拟进行的，做的船模试验，但因为船模试验和真实的船只运行不是同一个概念，偶尔也会出现船模试验通过，建造之后却怎么也没法通过试验的情况。
这种时候，考虑到工期，不管众人是否愿意，加班成了唯一的选择。
林叙庆幸他们之前建造过液化气船，在建造这两艘船时，之前遇到过的问题都被他们给规避掉了，但客观来说，不到下水那一刻，他们大脑里的那根弦都必须时刻绷紧了。
甚至船已经下水了，作为项目组的一员，他依然不能松懈。
“林叙，喷淋设备计算出现了问题，你来看一看！”
“林叙，……”
每到这个时候，林叙就要按一按太阳穴，做好去抢救的心理准备。
水喷淋系统主要是为了防范火灾，系统是直接购买的，设备和计算都由厂家提供，可设备买回来之后，计算却出现了错误，南江厂这边核对了好几遍，却始终无法令系统正常运行。
众人不愿意相信厂家那边提供的计算数据出现了问题，可现实是，在造船这一关上，厂家出现问题的频次也不在少数。
这也是林叙他们害怕遇到的问题。
他们买系统回来是想直接就能用的，而不是替厂家检查他们的系统究竟存在什么样的错误。
为了尽量在正式开建前把问题全部解决掉，项目组还在徐军杨的带动下制作了几个软件，选择各个项目的最优解，把隐患彻底消除了。
之后就是正式建造了。
设计过程中规避的问题大半都能得到解决，而到了建造过程中，南江厂对这艘船的目标是建得“最好”，因而无论是负责设计的，还是负责生产的，无一不绞尽脑汁。
这是南江厂打开欧洲市场的一艘液化气船，厂里想借此展示一番自身的实力。
对于这艘船的建造，林叙同样是全程参与，不过他倒不必每天都去盯了，在这个项目上，林叙是负责把控大方向的那个人。
工人师傅们也不是第一次造液化气船，针对这一类型的船，在建造之前，项目组也提供了一份长长的生产说明，把建造中可能出现的问题都包括在其中了。
和项目组的成员都是精兵强将一样，能参与到这两艘液化气船建造的，也无一不是南江厂最有功底的老师傅们。
说明往那儿一摆，老师傅们就知道该怎么下手了。
对林叙而言，造新船是积攒经验的过程，对工人师傅们而言，同样是如此。
这两艘船的建造是全程按G国船级社的要求进行的，对林叙他们而言，各国船级社的标准和规范都有一定的差异，设计的过程同样是学习的过程。
海洋、港口的不同，注定了船型、吃水量等必然有不同的标准。
除了林叙所在的项目组外，这两艘液化气船也有几家研究所的参与€€€€一些设备专利引进自海外，生产则是在国内进行，引进之后，自然要学习一下人家的设备是怎么造出来的。
第121章
收获
第一百二十一章
这两艘液化气船的工期相当长, 好在建造过程中没有出现什么大问题，一切都平平顺顺过来了。
厂里进行总结的时候, 认为项目组给出的设计方案和建造方案在水准线以上，因为初期准备足够到位，后续的建造才好开展。
而对林叙而言，一艘船能顺利造出来，这无疑就是最好的结果。
船造完之后，厂里进行了试验，G国方面也派来专家进行验收，不管是液货舱的建造，还是船的结构、航速以及电力、稳性, 这艘船都获得了认可。
日子国和K国的船厂在竞争中失利后，转头就在各则报道中对南江厂进行抨击，有直接批评南江厂无力承担1万立方米的大型液化气船建造的, 也有隐晦暗示, 在如今船舶业整体低迷的情况下, 船东购船时应当更注重质量，而非只偏重价格。
然而，这些□□并未影响南江厂按时交船。
G国船东对南江厂交付的这两艘液化气船相当满意，毕竟从本质上说, 当初南江厂之所以能够入选，就是因为提供的方案是三家船厂中性价比最高的。
G国方面当然也担心南江厂交付的船和方案中所描述的不同，但因为合同签订时，双方已经就细节进行了约定, 如果船的细节与合同约定中不同, 南江厂需要给出相应的补偿。
但与此同时，G国方面也不能随时毁约€€€€这是船厂最担忧的地方, 而在眼下船舶业衰微的背景下，这种情形时有发生。
……
K国大宙造船厂。
自上次和南江厂竞争G国液化气船的订单失利后，大宙造船厂负责方案的代表姜周焕在工厂的地位就大不如前，和他不对盘的死对头都在背后偷偷嘲笑他，说因为他造的船是垃圾，才会输给南江造船厂。
K国造船业如今声势正隆，才不把后起之秀南江造船厂放在眼里。
至于姜周焕解释的“对方成本价压得太低”，在大宙造船厂这边虽然得到了认可，可失败就是失败，姜周焕职业生涯的危机并未因此消除。
姜周焕心里全是愤怒，大宙是一家庞大的工厂，他能坐上代表之一的位置，其中不知经历了多少艰险，他认为这次失利不是他的错，不管是谁，面对南江造船厂丧心病狂的压价，都必然会遭遇失利，只是他恰巧成为了那个倒霉蛋罢了。
因而回国之后，姜周焕动用自己的媒体人脉，对南江厂的这两艘液化气船进行极力抹黑，更有一家媒体摆出耸人听闻的标题€€€€
《南江造船厂为获订单方案造假》
在报道中，这家媒体信誓旦旦地表示，南江造船厂自身不具备造大型液化气船的实力，它能在与日子国、K国的竞争中获胜，显然是因为南江厂在方案中“动了手脚”。
而G国方面被蒙蔽了，K国和日子国两家船厂成为了受害者。
姜周焕真心实意盼望南江厂的这笔订单出现问题，不管是建造过程中出现事故，还是最后不能如期交付，都是他乐于见到的。
然而，一直到两艘船建完，G国方面为两艘船剪彩的消息传出来，姜周焕都没有看到有关事故的消息。
不仅如此，G国那边似乎还对南江厂造出来的船相当满意。
“不敢相信，欧洲人的眼光居然那么差！”姜周焕诅咒道，“华国的造船工业，怎么能和我们伟大的大宙厂相比呢？”
眼下K国造船业飞速崛起，和日子国几乎瓜分了所有的液化气船的订单，南江厂虎口夺食，K国船厂虽然不认为南江厂能够发展到与自身比肩，可错过一笔订单这事依然叫姜周焕相当愤懑。
“一笔订单而已，不用一直生气。”朋友劝姜周焕道，“再过一阵，G国人就会知道，只有咱们K国船厂生产的才是最好的船。”
姜周焕接受了这份安慰，他和朋友想的一样。
即使南江厂造的液化气船通过了验收，它不足的经验与低劣的质量依旧会在船运营之后体现出来，他们大宙造船厂只需要静静等待，G国人迟早会回来找他们的。
全世界有实力造液化气船的国家，两只手都数得过来，到那时候，G国必然会低下头颅要求和他们合作，而他们绝对不会给出竞标时那么低三下四的方案。
从某种程度上说，姜周焕的想法确实很美好。
因为在接下来的一段时间里，他所在的大宙造船厂不仅没有接到来自G国的订单，反而会时不时收到新消息€€€€
“G国的新船又和南江厂合作了？”
“隔壁的E国居然也选择了南江厂？”
姜周焕满脑子无语，他觉得这些选择和南江造船厂合作的船东都疯了€€€€姜周焕其实设想过南江厂在竞争中拔得头筹的可能，比如造价低廉，比如南江厂和G国相t€€关人士存在一些秘密的勾结。
但他不愿去想，南江厂本身是有造好一艘液化气船的实力的。
在姜周焕看来，他们大宙造船厂是真正的宇宙第一，别说处于发展阶段的南江造船厂，就算是曾经是造船业第一的日子国，也注定被他们K国踩在脚下。
姜周焕不愿意面对，但大宙造船厂方面已经认识到，南江厂这个后起之秀开始沿着他们曾走的路线往上攀登了。
对此，南江厂众人也相当不服，他们南江厂至今都有快一百年的历史了，谁才是真正的后起之秀？
……
事实上，交付给G国的两艘液化气船的认可度比南江厂想象中更好，这两艘船初次航行就圆满完成了任务，不管是运输能力，还是船本身的安全性和稳定性，都是当下一流的液化气船的水准。
船东们虽然不会造船，可他们毕竟靠船吃饭，一艘船的品质究竟如何，运行之后就知道了。
南江厂拥有了造液化气船的能力，对于华国造船业而言，这是国内在高附加值船领域的突破，而对于世界船舶业而言，这也是好消息€€€€能够造液化气船的船厂越多，船东们的选择面就更广。
南江厂造出性价比更高的液化气船，也可以倒逼日子国和K国的船厂降价。
虽然日子国和K国的媒体把南江厂生产出的液化气船描述得十分不堪，然而，自南江厂决定走造进口船的路线开始，不管是散货船、集装箱船，还是后来的液化气船，南江厂造出的船都收获了普遍的认可。
南江厂的动员力和生产力，在海外船东们眼中，都是相当可怕的。