待到送走东宫的人，燕王殿下看着锦盒里头的布料沉思了许久，想到最近总是来用各种奇奇怪怪的理由怂恿他出海的大和尚，他大手一挥，招来了府内的管家：“下头那匹你给王妃送去，让她做个大氅或是袄子，上头这匹……你让人将它裁成两截，各做一个围脖同兜肚，然后送一套给大师。”
“就说……就说太子殿下送来的，大师年纪大了，北地冬季严寒，非应天府能比，让他收着衣裳，冷了穿。”
管家：……
殿下，您这样真的好吗？知道的您是关心大师的身体，不知道的还以为是您在赶人走呢。
作者有话要说：道衍和尚（十分冷静得穿着肚兜）：阿弥陀佛，殿下，贫僧听闻此布料制法乃海外传来，可见海外还是好东西多啊。
JUDY：？？？？
JUDY：狗子真是太可爱了！！大侄子怪贴心的！
半年后
燕王大修王府。
第160章
这个世界上有理想的和尚很多，这很正常，虽然修的是六根清净，但和尚到底也是人，人嘛，总有这样那样奇奇怪怪的目的和想法。
当然，大部分正经和尚的理想都是普世济人，稍微严肃一点的，那也是弘扬佛法、取得真经或是追求真理，也有一部分不正经的和尚会想着借由和尚的身份谋取利益等，不过后一种在洪武帝几次佛法考试之后被筛去了大半，总体来说，如今的僧道队伍都是比较正宗的，起码都是有真才实学并且本职工作过关的。
但这其中偶尔也会出现一些奇奇怪怪的人，比如道衍。
道衍和尚本名姚广孝，家族世代行医，等到了他这儿，本也应当子承父业，但恰逢元末，灾厄战乱，为了吃饱肚子，道衍和尚在十四岁那年就剃度出家了。
当时的他还不知道，就在四年前有一个比他年长七岁的少年也做了同样的决定，那个人正是朱元璋。
不过，虽然做出了一样的选择，但道衍和尚和朱元璋的命运轨迹是截然不同的。学医出身的道衍有不错的识字基础，因此在入释教后便得到了资源倾斜，后来他又拜了江南道教领头人席应真为师，成为了少见的儒释道三者精通的人才。
而身为文盲的朱元璋在剃度后的最初几年一直都只是个在寺庙里混饭吃的普通小沙弥，在那个年代，他这样的小沙弥根本就不值钱，脏活累活都得干不说，生活还毫无保障，苦逼的洪武帝还遭遇了寺庙破产，最后连小沙弥都当不成了，只能沦落成乞丐沿途乞讨。
不得不说，这也是命运的玩笑。
两个起点差不多的少年，最初卑贱到尘埃里的那个在后来一路扶摇直上，成了九五之尊，而一路高歌猛进的那个却在战乱中飘零半生，最后却还得参加对方开设的僧道考试，却只得僧衣没被授僧官，最后还是靠着友人的推荐才在天界寺谋了一个僧职。
道衍和尚比洪武帝只小七岁，以他的身家和年龄来说，这工作只能说是寻常。如今的洪武帝已经事业有成家庭美满，甚至过起了退休后放飞自我的生活，而道衍，道衍和尚正在努力给燕王卖安利。
如果让任何一个熟知历史之人看到这一幕都会摇头感叹：这就是历史的惯性吗？这一对千古奇……君臣还是遇到了。
在历史上，道衍和尚一直在京城供职，他是洪武十五年马皇后去世，洪武帝为了指导儿子们给发妻念经祈福派去送给燕王的，而现在，马皇后还活得好好的，自然也就没了这一场陨石撞地球的见面，但不知为何道衍和尚还是离开了自己奋斗多年的岗位，来到了朱棣身边。
只不过这一次，他似乎并没有怂恿燕王殿下造他大哥反的想法，而是直截了当地指出燕王的未来在海外。
而他拿来说服燕王的理由也非常的简单粗暴。
“先皇是殿下的父亲，当今是殿下的长兄，太子是殿下的侄子，他们都与殿下是血亲，关系亲厚，但你们的孩子，孩子的孩子，未来却不会这般亲近。”
道衍和尚捻着佛珠，对燕王若有若无、一脸欲言又止地看他肚子的表情视若无睹，他十分淡定道：“纵然当今有意培养未来世子与皇嗣的关系，但殿下难道当真信任这等少时短暂又脆弱的友情？”
天家无父子，父子之情都能说翻脸就翻脸，更别提幼年的隔了一房的兄弟情谊了。
幼时的感情的确珍贵，也足够美好，但那是建立在彼此没有利益冲突的情况下。那份情感就像是心田里种下的幼芽一般，纯粹无比，却不够强韧，很难抵抗风雨和诱惑，而且最关键的是，他的老父亲有二十多个孩子。
= =
朱棣也是那个时候过来的，他这还是亲兄弟，都只有那么几个玩得好的，更别说堂兄弟、堂堂兄弟，甚至到以后必然出现的辈分差了。
虽然在朱棣心里，他老爹各种英明神武，但他打从心眼里觉得这事……着实有些不靠谱。
前几代人在还好，再过个两三代，只要边关一稳，双方间必然会爆发一场权利争夺。
“所以，殿下便不想防患未然吗？”
“你所谓的防患未然就是让孤同大哥说领兵出航？”朱棣想想还是觉得有些不可思议。坦白说，在第一次听到大和尚的言论时，朱棣都以为这和尚是京城派来想要悄无声息削除他兵权之人。
但思来想去，他又觉得自家大哥不是这种人，大侄子都还没弱冠，再怎么心急也不至于这么早就开始布局，这才稍稍放松。
不怪朱棣胡思乱想，这年头海洋上的风险可要比起陆地上要大得多。
海洋实在是太宽广了，就算是大明王朝派出的巨轮应付起海洋以及海上复杂多变的气候来，也没有比一片落叶做得更好。
在以往，大明的大部分船只都是沿着海岸线航行的，在沿海的最大好处就是在关键时刻完全可以避入港湾，也比较方便救援和抢损。但就算如此，每年还是会有一两艘大船在沿海失事。
近洋尚且如此，若是远航，那便更危险了。
大明的使者团队每次出行之前都会拜过妈祖，出行的日期也是钦天监精心筹算过的，放在船上的避水兽、避水珠等各种镇船器物更是种类繁杂，就连船名都要取上些顺风、顺流之类的吉利名字。
至于吃鱼不能翻过身来吃，一定得把一面吃完了掀骨架吃另一面，不允许女性上船等等迷信行为，更是不要太多。
人到了海上，可没人看你身家贵贱，一律平等对待。海上天气变化多端不提，还有各种海兽凶猛，据说南边的船队就曾经遇见过比船都要大的深海巨兽，那巨兽可能就是传说中的鲲，它从当时的船下游过的模样让一船的人做了好几个月的噩梦。
至于朱棣为什么知道这个……如今，随着远洋贸易带来的巨大利益，海运已经成为了大明的热门词汇，连带着，和海洋、异国风土人文有关的故事也充斥了人们的茶余饭后。
……主要还是因为大明这两年在搞文化建设，话本、小报之类的娱乐读物一下子少了很多，民众们失去了一个娱乐方式自然要去找另一个，现在大家的娱乐新风尚就是地理志来着。
游记这个东西在文笔上也没什么需求，也不需要太大的故事性，对文学基础也没什么要求，可以说只要会写字，又实地去过那地方，就能写，市场准入门槛可比旁的文体低得多，来钱也快。
而且写游记未尝不是一种低调的炫耀，这年头想要跨省旅游，单路费开支就差不多是一个寻常家庭一个月的嚼用了，更别提那些定制项目了。
而对于出版方来说，游记的篇幅一般都不会太长，而且因为故事性和连贯性相对没那么强，就算有哪位作者写了长篇大论也能进行拆分，分刊推送，这样成本也不会太高，在对市场进行试探的时候也更有余地。
当然，这其中最关键的还是上头似乎还挺喜欢看他们写的游记的，每半旬，官方都会派人来采购一批最新的游记。
那还等什么？赶紧加快速度写啊！
而这股子写游记的风潮，还是罗贯中带来的。
罗老先生年轻时候为了出版《三国》去了不少地方，去都去了，自然也会去逛逛那些著名景点，然后根据实景再改改稿什么的，也算是苦中作乐了。
只是当时他看那些名山大川人文荟萃之地时，虽然会被美景感动，但到底是被怀才不遇的悲伤占据了大半心神，所以看山看水之时，总带着些许愁苦。
但现在就不一样了，他现在是大明最有名的话本作者。虽然话本依然不在文学市场上占据主流，但毕竟老先生也是有大明第一代言家族做他的后台，那些酸唧唧的声音可到不了他老人家耳中。
老先生在将自己先生施耐庵的遗作《水浒传》整理出版后，便卸下了所有的压力，在皇太子的赞助下，趁着自己还走得动，在山海之间重新遨游了一圈。
心态不同，想法自然也不同，看入眼的自也带上了风月，于是，他玩出了风格，玩出了特色。
什么夜渡长江看赤壁啦，什么亲走蜀道探诸葛啦，什么枕河披星和前人对话啦，什么吃酸枣的枣子、摸东吴的橘子、啃巴蜀的笋丝啦，每一个被他写在游记上的内容都能让人看红了眼。
尤其是在加班地狱中的木小白，简直不能更羡慕嫉妒啦！
在试着翘班两次都被老父亲察觉并且导致工作量骤增后，木白愤怒了。
他决定要报复！
——他将老爷子的游记刊印出来，洒向了广大的社畜们。
这种事不能只有我受伤害，大家一起来啊！！
但让木白没想到的是，这个世界上的社畜虽然很多，但闲人更多。
就在游记小说渐渐成为大家的娱乐读物之后，大明的旅游业也渐渐兴起。
在大明开国三十年的时候，官府猛然间发现人口的流动速度比往年快多了。
这年头离开自己的户籍所在地都需要去官府开路引。由于路途安全和开销充满着各种不确定，一般来说，除非出于赶考、红白喜事等需要，居民们都不会离开自己的户籍所在地，就算出去，跨个县城也算是了不起了，但如今却有越来越多的人前往几个往年点击率不太高的省份。
这些人都是吃了游记的安利去旅游哒！
在发现民众有此倾向的时候，官府的第一反应是——阻拦。
任何一个王朝都会对人口流动这件事感觉头疼。对于封建王朝来说，只要把让每个人都安安稳稳地呆在他该呆的地方，那么王朝的安定度就完成了六成。剩下的两成对半分，一半给外族，一半给天灾，由此便可知，当地的地方官员发现民众的这一动向时有多头疼了。
不过，在将情况报上去之后，上头的人却表示只要保障安全，做好对接，别的不用干涉，这就让众人很纳闷。
如此行为，着实和他们的所学所知有所背离，但对此木白却很淡定。
在他看来，旅游业是社会发展程度和民众生活水平的一个标杆。
旅游这玩意，费钱费力，能得到的东西还比较隐性，差不多就和千金买开心一个等级，堪称是奢侈行为。所以，当一部分人将目光投注到这个开销大回报少的行业上时，便证明了民众的经济水平已经达到了解决基本温饱的程度。
当然，这部分人必然只是少数，在农业时代，要全民发财是基本不可能办到，生产力和生产水平的局限不是换几个皇帝就能打破的，除非出现工农业的大规模改革，譬如出现化肥和大型农用机械。
别看现代人不少人都嗷嗷叫着化肥不健康，化肥催产的果蔬没味道，但如果离开了化肥，世界人口起码要饿死一半。大明如今自然还没有出现化学肥料，但却有了其发展之根本，那便是石油。
石油就是化肥的重要原材料，在相继发现用以照明的煤油、充作燃烧武器的汽油、可以用来铺路的沥青之后，越来越多的人开始对石油产生了兴趣，想来距离发明化肥那天也不会太遥远，到时候一旦化肥被撒入田间，大明必然会迎来一场人口大爆炸。
随着越来越多的人从农田里解放出来，如何吸纳和稳定这些人、如何让他们可以在社会中自然生存就成为了一个难题。
而旅游和服务业恰恰是解决这种难题的最便捷手段。
不过现在谈论这些还太遥远，而且旅游业这种高风险行业木白并不是太喜欢，他还是比较喜欢实干型行业。但不得不承认的是，这些游客们这一来一回的确给大明创造了不少财富。
大明如今最大的财政问题不是没钱，而是缺乏可以铸造铜钱的金属。华夏本来铜产量就不怎么高，而且大部分还是深埋在地底的矿石，偏偏还遇到了喜欢把铜钱带入地下的生活习俗以及觉得中原的货币保值于是拼命薅华夏铜币的邻居们，铜钱的数量自然是越来越少。
铜钱少到什么程度呢？少到了大明在洪武开年的时候，就不得不使用“纸币”这一大杀器。
历朝历代，货币都是先铜币后纸币，前者可以有效稳定物价，后者则大多是因为缺钱而不得不搞提前消费，被这种货币政策玩死的朝代不知凡几，但像大明这样开局就刷了纸币的却绝无仅有。
没办法，大明确实缺少铜矿。洪武帝的收复之路是整个历史上少数……甚至是仅有的由南向北攻打，最后还拿下整片江山的奇葩路线，所以大明也遇到了别的朝代很少会遇到的问题——开局就没矿。
这点他们惨到什么程度呢？直到洪武十年，民间的流通货币中还有宋古钱的一席之地。
所以，这也是洪武帝无论如何都要收复云南的原因——云南可是有不少铜矿。但长此以往，无非也将重复和宋朝一样的货币死循环，尤其是大明开了海运之后。所以，当初在海运市场打开的第一时间，木白就将洪武通宝作为了主要流通货币。
洪武帝在经济上并不敏感，他在设立通宝这一货币的时候也没考虑兑换、备用金等问题，但出于直觉，他在钞票的购买力上卡得很严实，这也的确有效地维护了通宝的尊严和地位。
只是按照大明的规定，只能用金银兑换通宝，却不能反向兑换，所以在实际使用上通宝还是挺坑的。木白当了太子之后，第一时间就将货币的兑换比例列明并且颁布天下。
在连续薅了日本和朝鲜不少羊毛之后，大明王朝的金银储量与日俱增，虽然还不至于像清朝那样可以将其纳入流通货币的程度，但作为备用金却已经够格了。
有备用金以及在每个州县都设立的兑换机制的存在后，大明通宝这种携带便捷的货币也渐渐得到了外国友邦们的认同……唔，只不过因为其不防水，在离开大明的时候，大部分的外国商人都会将其用光，换成商品或是直接兑换成金银，但不管怎么样，如今的通宝已经在货币界站稳了脚跟，并且得到了百姓们的好评。
啊，顺带一提，为了防伪只便，如今的通宝至多流通三次，每使用一次就要在纸钞上打洞，三次后便统一交由户部撕毁，所以也不用担心其耐用度问题。
但纸钞的使用也会带来一个麻烦，那就是政府的物流支出。
运送通宝和钱币都需要官方押运，而这就会带来经济发展的不平衡，一些州县商贸不发达，于是，几个月才需要补充兑换一次，有些地方商人聚集，十天半个月东西就兑空了，所以还是要均衡发展比较利于社会发展嘛。
奈何有些地方受地理所限，当真是不适合发展商业，于是旅游业便填补了这一部分空白。
人在什么时候最舍得花钱？那无疑就是旅游的时候啊。
平时抠抠嗖嗖下雨套个垃圾袋在街上狂奔的都市丽人们在景点为了一次漂流花15块买个塑料雨衣的可不在少数，平日里盒饭都要比对一下性价比的，在迪X尼面对人家的天价套餐也没多翻几个白眼，其余更别提景区里比长途汽车还贵的小景点车、面粉大于肉的烤肠、翻着倍卖的泡面等等了。
总之，这些可都是钱呐，还是民众们心甘情愿拿出来投资他乡的钱。
钱币存在个人那儿就只是废铁，只有流动起来才是货币。站在木白的角度，他是非常支持旅游业发展的，只要他们别顾此失彼，忘记地里的农田，他甚至还颁布了不少政策保护游人的权益不被侵害，甚至鼓动出版社暗示游记作者们给各地的餐馆旅社留个评分，在调查后由官方颁布审核推荐名单，避免外来客们一不当心住了黑店。
而地方的官员们自然闻弦而知雅意，在意识到上峰对此行业的看重后，他们也纷纷出力，为外地来的游客提供各种花式服务。
在这种市场风气下，包揽一切不需要你担心的旅行社也应运而生，而旅客的增多也促进了游记的发展，游记又带动了更多的旅客，市场渐渐步入良性循环，也内卷了起来。