第五十七章

大型飞机制造商,都有设置专门的“地面飞机组”,负责处理各种类型的飞机事故。

小到飞机维修,大到空难,都由地面飞机组的专业人员负责。

二十三年前阿航411空难发生后,波音作为飞机制造商,当然派出了专业的现场调查团队,与NTSB、GCAA一起,调查这起空难。但这次,他们并没有再派人来,而是在线上与调查总部进行沟通,提供技术支持。

迪拜时间下午四点,也就是芝加哥时间上午七点,阿航411调查总部与波音的地面飞机组开始视频会议。

这是一场漫长的会议,卓桓让苏飞把124次实验的数据全部发送给波音。

波音收到邮件后,立刻安排实验室,对实验数据进行处理分析。波音拥有全球最先进的航空实验室之一,所以,在得到实验数据的情况下,他们只花了四十分钟就准备好了实验材料,组建设计了相关器械,开始进行逆向确认实验。

投影屏幕上,那位灰色头发的负责人拿到实验室传来的数据,脸色渐渐变得难看起来。他翻阅资料,抬起头,说道:“针对机翼油箱内部爆炸,冲击波损坏襟翼外表皮的实验已经结束,在三次实验中,有一次成功实现外表面与内部钢结构脱落。但是Patrick先生,我并不认为这会影响到飞机的正常行驶。”

卓桓看着他:“说说看。”

波音工作人员说道:“阿航411出现新的目击证人的事,我们也听说了。您的这个实验可以合理地解释,那位目击者看到的‘襟翼碎片’是怎么回事。但是襟翼外表面的蒙皮和发动机风扇,这是两码事。”

“我们波音777的机翼蒙皮使用的是超硬铝材料,有极强的抗压性。在襟翼部分,使用的是玻璃钢结构。在刚才的实验中证实了,油箱内部爆炸,可以破坏襟翼的玻璃钢,使超硬铝材料从机翼上剥落。但是这不意味着,发动机内部的风扇叶片也会同样被冲击波震裂。”

波音负责人命令属下,把刚才做实验时拍摄的视频传输到屏幕上。

“Patrick先生,各位调查员,请看。波音公司在制作飞机时,当然不会弄虚作假,也不会使用劣质材料。但是机翼材料和发动机材料,还是不能比。发动机的风扇叶片被称为‘王冠上的明珠’,它是一台发动机最至关重要的部位。而劳斯莱斯的遄达800发动机,它所使用的涡轮叶片用的是微叠层复合材料……”

物理数据、实验视频、材料断裂口照片……

波音地面飞行组的负责人有条不紊地将一个个证据摆到众人面前,他滔滔不绝地说着,语气自信。他的自信来源于他对波音飞机和波音实验室的信任。

到最后,他总结道:“确实,油箱内部爆炸可能会造成飞机襟翼蒙皮脱落,这已经被你们证实了。但是Patrick先生,我必须很遗憾地告诉您,这样的爆炸当量,这样的冲击波,绝对不可能摧毁一台遄达800发动机的风扇叶片!哪怕它们离得再近,这也绝无可能。”

卓桓看完所有资料,抬起头:“在今天之前,你有想过,波音777机翼油箱的内部爆炸,能震裂飞机表面蒙皮,却完全没有其他外在表现么。”

波音负责人一愣。他沉默片刻,道:“我没想过。”

卓桓轻笑一声:“空难就是无数巧合所组成的,‘绝无可能’这四个字,永远不要对一架飞机说。”

视频会议有几秒的寂静。

伏城抬起头,看着卓桓的背影。

卓桓倚靠在桌子上,微微侧首,表情淡漠地看着投影屏中的波音工作人员。所有人都以为他这句话是对波音说的,是告诫,也是训斥。但不知为何,望着他的背影,伏城忽然觉得……他这句话,或许也是对麦飞F485说的。

伏城道:“卓老师,洛文斯那边来消息了。”

卓桓转首看向他,四目相对,他问:“实验顺利?”

伏城轻轻颔首:“非常顺利。他正在打包实验数据,发送到UAAG的邮箱……”

“收到邮件!”苏飞兴奋地欢呼一声,他对卓桓说:“RIP,现在直接解压数据吗?”

卓桓:“投影到屏幕上。”顿了顿,他勾起唇角:“对了,顺便给波音也发送一份。”

波音负责人脸色微变,他敏锐地嗅出一丝异样。

五分钟后,密密麻麻的实验数据和折线图被投影在大屏幕上。波音的负责人拧着眉毛,看这些数据。越看,他的心就越沉重。

卓桓双手插在口袋里,轻描淡写地说:“二十三年前,无论是NTSB实验室还是波音实验室,都无法证明阿航411的风扇叶片是因为什么变成碎片的。而如今,在提出爆炸冲击波的前提下,再进行断面检测实验……”

“事实证明,空难是由无数巧合组成的。”

同一时刻,美国华盛顿,NTSB总部。

洛文斯将实验报告递交给副局长安德鲁。

列维・安德鲁的目光在黑色的英文字母上快速地扫过,他目光平静,看完这并不算冗长的实验报告后,抬头看向自己的心腹下属:“果然,还是有偶然性。”

洛文斯难掩喜悦:“是。正常来说,以劳斯莱斯发动机的风扇叶片的强度,哪怕是遭遇了距离极近的爆炸冲击波,也不可能断裂。能够使它断裂的爆炸冲击波,一定能直接摧毁飞机的机翼。但是,安德鲁局长,您二十三年前提出的假设,并没有错。这片断裂的风扇叶片,它之所以会断裂,是因为它本身的材质出现了一些特殊偶然的变化。这种特殊变化,具有很大的偶然性。或许在下一次的发动机维修检查时,它就会被发现。但是很可惜,发现它的材质受损的,是一场空难。”

与此同时,波音地面飞机组的工作人员,在看到这份实验数据后,陷入了沉默。

然而他们依旧决定向NTSB提出申请,索取几片阿航411的风扇叶片碎片,再进行一次实验。但是现在,他们不发表任何意见。

UAAG众人对此毫无意见。

视频会议结束后,老约瑟夫摊摊手,道:“大公司总是这样,无论如何,只相信自己,非得亲眼见证,才肯相信。”

Lina微微一笑:“我同意你的看法,老约瑟夫。麦飞也是如此。但是这并不仅仅是因为他们对其他组织机构的不信任,更多的是他们对自身质量的信任。而这份信任,是建立在成千上万次实验的基础上的。比如麦飞F485,在它被设计出来前,它的每一个部位,都经过了至少1000次的实验。”

“是1316次。”

Lina转头看向卓桓:“Reid?”

卓桓微微用力,站直了身体。他看向自己的好友,嚼着口香糖,依旧是那副全世界都欠他一百亿的模样。“1316次实验,是飞机的滑油量传感器。因为基本延续了麦飞F475的设置,没改进变化。”

Lina笑道:“好。”

两个月的事故调查到此,就告一段落,只剩下最后的事故调查报告。

卓桓:“伏城,这次由你来写调查报告。”

伏城一愣,他看向某个男人:“好。”

老约瑟夫惊讶道:“伏,这次空难报告虽然原因已经清晰了,但很多地方设计到非常专业的实验问题。你可以吗?”

伏城笑了笑:“没问题。”

老约瑟夫哈哈一笑:“我也就是随便说说,你就算找我帮忙,我也没什么办法。”

UAAG参与的飞机事故调查报告,一般分为两种。

专业性过强、对实验要求极高的事故,卓桓亲自撰写事故报告,比如日航917。

空难原因没有过分苛刻的专业要求,其他人都可以写,比如老约瑟夫撰写的美航4012。

这并不是说伏城等人就没法撰写专业性强的空难调查报告,只是那对于卓桓来说,得心应手,他根本不需要思考。而其他人可能需要花费一定时间,对实验数据进行整理归纳。

日航917那次是因为电磁波对MCD磁屑探测器的影响,每一个数据和物理公式,都要求精准。错一个数,就是差之千里。而这次,爆炸当量和飞机材料的物理属性也是调查报告的关键部分。

卓桓就这么随便交给伏城去做,众人虽说有点惊讶,但也没觉得有什么不对。

不过老约瑟夫还是问道:“Reid,你不亲自写么。”

卓桓抬眸看向伏城,唇角翘起:“要我来写么。”

伏城定定地看他,摇了摇头,脸上没太多表情。“不用。”

苏飞:“反正咱们都要整理数据和资料。”

GCAA的调查员迈哈也笑着说:“嗯,我们也会一起帮忙撰写的。”

众人齐齐笑了起来。

看着他们一副轻松欢快的模样,卓大爷却不乐意了。鼻腔里发出一道不满的轻哼,卓桓不屑地冷笑一声,抬步走到自己的位子上坐下。他双手环胸,目不转睛地盯着正在和苏飞说话的伏城。然而如此赤|裸强烈的目光,却好像一丝都没传递到伏城那边。

伏城完全没看他一眼。

卓桓:“……”

呵。

阿航411空难已经过去二十三年,且目前确认的空难原因早就有过相似案例,所以众人都不是很急。

GCAA没有NTSB那样的传统,每次事故调查结束,都要开一场总结酒会。

但是这并不妨碍到GCAA的财大气粗。

迈哈笑着对UAAG众人说:“今晚在酒店的海鲜餐厅,我们准备了一些美食,算是庆贺,到时候大家一起去啊。”

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