390.第390章 忙碌(第一更)

攪拌站的建造速度還是挺快的,這邊地基去年就做下了,北面現在就是有這點不好,冬季太冷,很多活不好乾。

必須要提前準備相關的計劃,相關的設備以及工程機械都十分到位,工人也十分努力。

劉海也是沒辦法才用的步話機,這可比對講機要沉多了。

據說已經有廠子在做對講機了,好像是法國的什麼技術,不知道與自己後世見到的是不是一樣的。

攪拌站現在建造好了之後,暫時還沒有辦法進行試驗,因爲現在外界溫度太低了。

就包括這邊的工程也是做土建,也幸虧有挖掘機,不然的話,人在冬季幹這些活兒太費勁。

四發運輸機的廠房可能是國內現在最大的廠房,長度有接近500米,跨度有50米。

在旁邊還有一個更長的廠房,那個是客機的生產廠房,還正在建造。

貨機廠房裡面溫度並不是太高,只能說不怎麼冷,穿着衣服幹活正好合適。

在廠房旁邊,還有兩個巨大的廠房,這兩個廠房是對飛機的部件進行二次加工,儲存。

劉海的新辦公室就在這邊,所有零部件需要預先加工。

比如採購的各類型號的材料,就需要在這邊加工成合適的形狀。

好在螺旋槳飛機內部的承力結構並沒有噴氣式那麼變態。

採用組合焊接的方式就可以了,飛機本身外面的蒙皮很薄,貨機可以直接看到飛機內部的各種受力樑。

劉海就在這邊先對所有零部件進行再次精確加工,然後在這邊出圖紙。

至於維修科原本那邊的大王八,已經送往了京都動物園,小師妹留了兩隻小的。

京都動物園那邊搞了一個大的室內展廳,劉海去看了搞得還不錯。

國際上的事情,劉海並不清楚,現在可沒有後世那麼發達的資訊,更是不知道自己老丈人跑到澳洲去看到當地那麼便宜的土地,就買了很大很大一塊,在國人的骨子裡面,其實對土地還是十分嚮往。

如果單獨把飛機的框架拿出來看,其實就跟工地上下柱子的鋼筋籠差不多,有縱梁有橫樑構成一個飛機外殼的框架,然後外面是鋁合金蒙皮,材料全部採用的是超硬鋁合金。

這邊開始製作材料,另外一邊飛機就開始製造,劉海每天早上都要把昨天做的圖紙拿出來,然後製作成幻燈片放大,第二天早上先把當天任務給大家說清楚。

這次參與大型運輸機制造的,都是廠子裡面的骨幹技術人員。

這也是劉海與孫愛國商量好的,這些技術人員親自上手把一架飛機從頭到尾的製造出來,那麼以後就可以完全勝任技術工作。

這裡面都是本廠培養的一批大學生,經過了好幾年的考察。

這以後就是摩托車廠的中堅力量,其實這也算劉海帶學生。

沒辦法,飛機制造這類的東西,一個人幹不了,現在這一次看起來有些耽誤時間,那麼等後面這些人成長起來,自己就只有嘴上說說就可以了。

這些技術工人還是從雙發運輸機制造那邊選來的。

這些技術工人們仔細看着劉海分解的圖紙,講解裡面的道理。

圖紙上面每個縱梁橫樑之間的距離,焊接方式。

更深層次一點,材料的尺寸爲什麼是這樣的,是通過什麼方式計算出來的。

貨機這個還好一些,並沒有高壓密閉艙,如果是客機,還要麻煩很多。

貨倉倉門還是放在飛機尾部,劉海倒是想放在飛機前面,可惜現在國內的製造實力不允許。

孫愛國每天也會來這邊溜達一圈,看着一點一點成型的大飛機,走路都有點飄。

螺旋槳運輸機本身各種參數要比噴氣式運輸機低很多,因爲速度的原因。

也是因爲國內現在並沒有製造噴氣式運輸機的能力。

歷史上到八九十年代,咱們都無法制造那種飛機何況是現在。

前面說了採用拼接,焊接的方式也是可以製造噴氣式運輸機,但是裡面涉及到的計算就更多了。

做勉強能夠做的出來,但是後續大規模應用就不划算,一架飛機的整體重量起碼要比其他同類型的飛機要重好幾噸。

“看這個進度,三個月應該可以完成!”孫愛國看着飛機的製造進度。

“三個月沒有什麼問題,速度快的話,兩個月就成。”這邊一些大型的配件都是生產好了送來的。

比如飛機起落架,輪胎,後續只要把起落架,輪胎這些安裝上控制的液壓管路就可以了。

另外還有飛機後面的整體艙門,以及液壓設備。

這些劉海都在這邊做圖,讓別的地方加工,自己只是驗收就可以了。

孫愛國對於劉海充沛的精力羨慕不已,每天這邊上班,有時候星期天還要跟着他師孃一起在維修科那邊學醫。

孫愛國有些不理解劉海學醫的想法,還以爲劉海對他的小師妹有什麼想法呢,但是觀察了一段時間,發現好像並沒有。

不過劉海要做什麼,孫愛國並不會阻止,反而會想盡辦法讓劉海能夠做的更好。

“這一批人帶出來,我們摩托車廠飛機部門就算是真正的國內第一了。”孫愛國看着忙碌的工人。

“在運輸機制造方面,咱們已經是第一了,難不成廠長還想製造戰鬥機?”劉海半開玩笑的說道。

“咱們的雙發運輸機算不算戰鬥機?”

“只是我們不想搞,想搞的話,你說能不能搞出來?”孫愛國聽到這話,不服氣的問道。

“還是算了吧,那玩意兒單純的製造飛機沒用,還需要配套的雷達,導彈等等的,需要多個部門,多個廠子配合。”劉海搖搖頭,現在還不是時候。

“咱們自己做不是一樣,咱們又不是沒做過彈藥。”孫愛國倒是覺得沒啥,自己做夢在以前也想不到,現在自己廠子會這麼大,會生產大型的飛機。

劉海在這邊主要就是指揮,並沒有親自上去幹活,等他們幹完之後再上去驗收。

另外劉海這邊站立的房子都是特別加固的,哪怕說整個廠房倒了,這邊的房子也不會出任何問題。

劉海要出了這個房子,上面的行車什麼的全部要停下來。

行車事故,這個沒辦法避免,有些行車司機有時候腦子短路,根本不知道自己幹什麼。

“而且前面你說了要做武裝直升機。”孫愛國把劉海這些話可是記得清清楚楚。

劉海只能點點頭:“做肯定能夠做出來的,但是沒必要,咱們做就成了重複建設。”

劉海這邊當然有計劃要做,不但要做,還要做出來去忽悠北面的老大哥,從他們那邊換好東西。

至於做出來是不是坑貨,這個誰敢保證,反正一手交錢,一手交貨,大家自願。

“這就是了,不是咱們不做,是沒必要做。”

“攪拌站這個就做的非常好,還有水泥罐車泵車可以大大提高咱們的工程建設速度。”孫愛國對於劉海做的攪拌站是讚不絕口。

而且孫愛國發現劉海做的東西雖然不算多高大上,但是受衆面都非常廣。

從開始的摩托車到後面的拖拉機,挖掘機,那種高大上的東西,廠子也有,但並不是主力。

自己廠子說起來在整個全球都沒有誰比得上,業務內容太多了,多到了自己這個廠長,有時候都不知道有多少個車間,有時候下面的人來彙報工作,自己還會忘記這個車間。

劉海點點頭:“我這邊有一個皮卡方案,另外運輸機這邊做完之後來做一些重型汽車,不過這重型汽車對於橋樑,路況要求很高。” “咱們是造車的,又不是修橋的,再說攪拌站那邊,咱們已經做的很不錯了。”孫愛國聽到劉海要搞重型汽車,也是雙眼放光。

重型汽車這個領域,國內就只有摩托車廠能夠做的最好,其他廠子根本就別想。

皮卡劉海只是拿出設計方案,具體的設計要交給汽車製造部門,到時候自己充當職能部門進行驗收,不合格打回去重做。

實在是沒有精力來做這個,還是現在作圖這個耽誤了自己的發展。

劉海隨後問孫愛國:“廠長有沒有興趣建造一幢30層的樓房?”

現在京都的高樓就是民航的一個建築,好像只有70米?

“30層?”孫愛國聽到這話兩眼放光。

劉海就把自己塔吊的思路說了一遍,現在的塔吊只是需要把他的硬件考慮進去,捲揚器,鋼絲繩,迴轉機構。

然後再做一些泄力設計,以及做一個噸位表,畢竟現在這個生產環境,有些二貨一味的追求多,根本不考慮什麼出廠規定之類的。

可以預見這類事故,肯定會有發生,畢竟在現代都有這種事故發生,何況是這個時代。

至於說其他後世塔吊上的那些設計,那是因爲建造的樓層太高,需要考慮的因素就多。

比如要修幾百米的高樓,那麼上面的風力就很大,在吊裝的時候就要考慮到這個因素,不管是塔吊本身在上面承受的風力,還是吊裝的時候物品承受的風力。

幾百米的高度吊裝難度與30層樓的高度完全不是一個等級。

所以幾百米高度的塔吊,本身的各類傳感器就比較多,如果傳感器數據不對頭,就必須要停着。

“幹了。”孫愛國聽到劉海一邊給自己畫圖,還一邊給自己介紹大概的原理。

當然劉海也會準備製造電梯,這玩意兒對劉海來說更沒有什麼製造難度。

後世的電梯有着多重安全設計,但是爲什麼有些時候仍然會出一些事情,這是劉海想不通的。

比如機械的防溜措施,這玩意兒要不是人爲干預或者其他原因,根本不可能出現問題。

其實有些東西該用機械的還用機械,太過依賴電子設備,有些時候就會出問題。

孫愛國這邊走路都打飄的,離開了車間,想到30層的高樓,然後裡面貼滿了瓷磚。

然後順着前面的路修一排,這樣的房子。

想想就帶勁,至於說建造難度,還有材料對於龐大的摩托車廠來說根本不算什麼。

現在孫愛國要做的就是去找一批人,然後劉海那邊出方案,這一批人進行設計。

孫愛國知道,塔吊一旦設計製造成功,那麼廠子絕對會多一個產品。

孫愛國也算是知道了劉海,搞得攪拌站,水泥攪拌車泵車塔吊,這些是一套整體的建築設備。

咱們國家這些年投入多大力氣搞建設,孫愛國可是很清楚的。

第二天中午,劉海吃了飯,正與其他技術工人一邊嘮嗑一邊休息,當然說的也就是有關飛機制造的事情。

孫愛國就帶着一個人來了,劉海看着眼前這人,也有些驚訝。

“劉工,多有打擾!”進來的這人,雙眼放光的看着大飛機的框架結構,這摩托車廠不聲不響的居然在搞這麼大的飛機。

“領導,是什麼風把您吹來了?”這個是鐵路方面的領導,自從盾構機之後,劉海就與對方沒有什麼交集,這次對方來是爲了什麼事情。

孫愛國這邊也沒辦法,摩托車廠跟鐵路方面可以說關係是最好的,從最早開始摩托車出口,鐵路方面給專列開始雙方關係就十分的好。

“盾構機這邊我們想優化一下,但是我們那邊的人沒能力做這個。”劉海與對方還有孫愛國來到會客室這邊,對方直接開口了當的說道。

“怎麼優化?”劉海這邊有點納悶,盾構機的技術發展其實並不需要太快。

“咱們不是有了萬噸水壓機,我們想把盾構機精簡優化。”領導就開口解釋了一番。

仔細聽完對方的需求,劉海就明白了,盾構機自己不是採用的拼接方式嗎?

拼接方式又厚又重,而且長時間運行拼接方式並沒有整體的穩定。

拼接方式採用的是螺栓固定,每天檢查螺栓都要耽誤不少時間。

對方的意思就是把拼接的零件數量降低,這樣可以降低檢查的時間,增加工作時間。

“這個的確有點難度。”劉海聽完也覺得難度有點大,重新設計這些拼接的零件,那麼內部的結構也要重新設計,包括刀頭,檢修等等的。

“我們想請劉工做一個方案,具體的作圖還有設計,我們這邊來完成,如果做的不好,讓他們重新做就是,劉工這邊也不需要太着急。”對方又繼續說道。

劉海聽這話的意思,好像是對方沒有人敢來當這個領頭人?

“劉工把大飛機制造完畢再來領導我們這個項目也是可以的。”鐵路部門的領導又開口說道。

孫愛國這纔在一邊開玩笑的說道:“我就說小劉同志不得空,你偏偏要來看看,要不是看着伱們每個月給小劉同志津貼,你甭想進我們的廠子。”

孫愛國這樣一說,劉海就明白了,孫愛國的意思就很明白了,畢竟自己還拿着對方的一份津貼,對方來找自己也是合情合理的。

至於答應不答應,完全就看自己,畢竟自己這邊大飛機制造也是很重要的。

“這個我放在心上,不過裡面涉及到的東西比較多,一時半會兒肯定拿不出來,領導您也看到了,現在我手頭的這個項目比較着急,而且你們那邊的盾構機還用着呢。”劉海就只有這樣回答。

“小劉,我聽你說過,盾構機的機頭完全可以做成一體?”孫愛國又在旁邊開口。

劉海不懂廠長是什麼意思,只能順着廠長的話:“是這樣的,不過那需要大型的模鍛機……。”

鐵路部門的領導在一個小時之後離開了,孫愛國纔對劉海說道:“鐵路那邊跟咱們關係很好,而且人家親自找上門來了,我又沒辦法提前給你打招呼。”

“鐵路建設對我國也是很重要的,能夠提高他們的生產速度,我覺得也可以。”

“至於說模鍛機的事情,相信他回去之後一定會跟上級反映,現在有些項目幹着幹着就不斷的換人,導致項目進度一拖再拖。”

“多來幾個部門向上級給點壓力,那麼項目換人的機率就比較低,再說鐵路部門現在可是實打實的第一大部門。”

劉海聽到孫愛國這話,算是明白了廠長的小算盤,就是想讓鐵路部門也盯着模鍛機的事情。

盯着的人多了,那麼撥款還有給人之類的,上級就比較爽快,當然也是給項目那邊一些壓力。

“廠長,我明白了。”劉海剛纔也沒辦法說不,畢竟鐵路建設也是很重要的。

而且劉海還希望咱們的鐵路建設走出去,鐵路部門這邊幾百萬的工人,後面完全可以組建成一個龐大的鐵路施工隊,在全球進行鐵路建造。

畢竟國內的鐵路建造的差不多了,會積累多少經驗,鐵路走出去了,標準也就走出去了。

全世界有山的國家太多了,而且在盾構機領域,咱們現在也算是在第一梯隊,雖然說整體設備有點落後,但是隻要能幹活的設備,那都是好設備。

“這個你不用着急,只是記在心裡就可以了,昨天你說的塔吊的事情,過兩天我把人找齊了,你直接來領導,還有房屋設計這個是不是也涉及到很多?”

“這個建設科來做吧,他們那邊有不少建築專用人才?”

“我覺得咱們廠子第一座30層的高樓還是要設計的好看一些,有點藝術感?”孫愛國這話說完,就看着劉海。

劉海這邊秒懂:“那好吧,我這邊琢磨琢磨。”

“你心裡要有個數,咱們順着前面一條街把房子都修起來,讓別人看看咱們的底氣。”孫愛國下一句話就把劉海嚇到了,摩托車廠前面那一條街,那可是直接要幹到後世五環外面?

上一章 返回目录 回到顶部 下一章