“就是總感覺現在的電影技術沒辦法達到想象中的要求，也許是我想的太好了。”劉海拿出了自己畫的魔幻電影的道具圖，包括就是暴風城的整體建築結構。
當然只是一部分效果圖而已。
“傑克先生，你有什麼好辦法嗎？”經銷商一邊看劉海遞過來的道具圖以及暴風城整體建築結構圖。
劉海畫的這些雖然比不上後面的高清效果圖，但是在現在看起來依然是很炸裂的存在。
極具魔幻風格以及古西方的城市建設圖。
上面充滿了各種的風格，就連衛兵的鎧甲都是那麼的明亮。
經銷商們看到了更加詳細的效果圖，眼珠子都挪不開了。
魔幻小說裡面雖然有插圖，但是比起這種更加清晰的效果圖根本就不算什麼。
當然，劉海畫的這種圖，如果按照現代某些藝術家說的太清楚了，太寫實了，不能稱爲藝術。
藝術就是要在原來的本質上進行再次加工。
“辦法倒是有辦法，那就是佈置實景，就建立一個暴風城，或者建立一個北方要塞，建成之後，以後還可以作爲旅遊景點。”劉海想要搞影視城，但是自己手裡又沒有相關的專業人士。
而後一個藝術家也許給人畫出來的以爲是個大猩猩。
至於說藝術家與普通人之間誰說的對，這個就不好說了。
經銷商雖然心裡已經傾向於要投資建設一座影視城，但是影視城具體選址在什麼地方，還有相關的建築設計。
而且劉海又想白嫖，也就是說要讓拍電影的來投資建設這個影視城。
“不知道傑克先生有沒有更多這方面的效果圖，我們回去之後找專業的人評估一番。”經銷商也知道，要是按照劉海的想法去做，這肯定是一大筆投資。
畫出來的效果圖是好看，但是要真正的建設成爲畫出來的那種效果，不知道需要多少設計院，忙碌多久才能設計出來。
要讓劉海抄圖可以，但是要讓劉海親力親爲的來搞這個影視城。
這些都需要綜合考慮，都需要下面的團隊進行評估。
劉海其實對於藝術並不怎麼了解，這些東西大部分都是抄的電腦上的圖片。
劉海纔不會做這件事情，這要耽誤多少時間？要知道真正的建築是需要設計，計算。
至於說這些建築裡面包含哪些風格，劉海自己都是一腦袋漿糊。
當然了，這也是藝術家們自己稱呼的風格。
畢竟這個影視城要1:1的還原暴風城或者北風要塞，需要的投資也不少。
但是有些藝術家經過二次加工，讓人感覺跟原人物根本就是兩個人。
不過對於大部分普通人來說，還是覺得畫的越逼真，越有水平。
然後建設的時候還要監理，還有什麼其他等等等等的。
不過有些藝術家的二次加工使用了比較誇張一點的手法，看起來更加凸顯原人物的某些特點，這個看起來就舒服。
就這個魔幻影視城，還有什麼北方要塞之類的，起碼需要一個百人的專業團隊。
也就是說你畫的太逼真了，這些藝術家會說你這個就跟照片一樣，沒有什麼技術水平。
前一個進行藝術加工的藝術家可以把一個老頭畫出滄桑感，多增加點皺紋增加點白髮，甚至還把眼睛一隻弄小點。
“當然有！”劉海就把剩下來自己畫出來的各種效果圖拿出來。
劉海心裡嘿嘿一笑，自己在魔幻小說裡面着重強調的貴族還有騎士精神。
雖然有點拍馬屁的嫌疑，但是對於這些老牌貴族來說，這就是給他們自己臉上貼金。
劉海也知道自己的魔幻小說，在外面被一些專家說是拍貴族的馬屁。
甚至還有人猜測，傑克先生就是貴族用好幾個三流寫手一起寫作的一本魔幻小說。
不過只要能掙錢回來用來辦大學還有扶持其他產業劉海纔不管你貴族不貴族。
主要是西方人就吃貴族這一套，因爲貴族生活是西方人骨子裡嚮往的生活。
這個就像東方某些國家，很多人都想當官，這就是由於歷史文化影響已經深入到當地人的骨子裡面了。
雖然說現在西方貴族已經沒落了，但是一部分貴族又以另外一種形式影響着西方的經濟。
這樣光宗耀祖給自己臉上貼金的機會，這些貴族就是貼錢都願意幹，更何況這筆買賣就是賠也賠不了多少。
“傑克先生，我們想邀請你參加起草新一代工廠管理標準？”經銷商們又說了另外一件事情。
這個劉海知道，昨天孫愛國已經說了。
這件事情說起來是因爲前些日子普通遊艇車間分離部分到港島。
港島的遊艇工廠採用了摩托車廠遊艇製造車間的管理規範以及技術標準。
這個標準比港島本土的工廠管理規範以及技術標準還要嚴苛。
港島的那個工廠是屬於咱們與經銷商合資的工廠，經銷商自然知道工廠管理規範以及生產工藝技術標準。
工廠管理不單單是生產，更是涉及到上下供應鏈倉儲等等的管理。
就簡單的拿倉儲來說，國內的計劃經濟稍微要好一點，但是摩托車廠生產大部分都是出口，所以在倉儲管理上一定要根據國內的計劃經濟作出調整。
要根據上游的材料生產企業的生產週期，產能還有計劃，制定自己的倉儲管理。
而在港島的合資工廠涉及的東西就更多，首先就是倉儲的材料週期，材料倉儲週期可以有一定比例的存量，但是存量太多，就會導致資金利用率不高，另外倉儲還涉及到管理費用等等其他的。
另外在港島的合資工廠還面臨一個問題，那就是倉儲材料的價格，那邊的材料根據國際材料價格浮動。 材料價格漲價，這個對工廠來說有好處，但是材料價格跌呢？
劉海在國內實行的這一套管理模式在計劃經濟下看不出來有多優秀，只能說良品率提高。
但是這一套模式拿到港島，經銷商派來的管理人員看着摩托車廠打包送來的各種管理標準以及規範目瞪口呆。
經銷商們當然知道，一個行業裡面制定標準代表着什麼，於是就找相關專家對這一份管理標準進行評定。
相關的專家直接建議經銷商把這一套標準進行推廣，成爲新一代工廠管理標準。
其實這個時候西方的工廠管理也沒有後面那麼標準。
工廠管理標準的發展，其實就是資本家爲了穩定的賺取利益。
並不是說西方那些資本家想要這麼做，如果在劉海那個時代，西方的工廠主仍然能夠像幾十上百年前能夠隨意僱傭童工，那麼工廠主肯定不會來搞什麼管理標準。
伴隨着科技的發展，文明的發展，以及工廠技術不斷革新，還有工廠之間互相的競爭，才讓更加高效更加高質量的生產管理標準出現。
“這個我個人就不參與了，我們大學裡面專門有一個管理專業，他們比我更精通，其實這個標準我只是提了一個大方向。”這套管理系統其實從開始生產125摩托車。
那個時候劉海利用出口賺外匯這個條件推廣了這一套，當然還有上級領導的題字，然後這一套生產管理標準不斷的被廠裡面的人優化，形成了現在一整套的管理標準。
因爲摩托車廠一直都是做出口或者是軍工產品，對於產品質量良品率要求非常高。
可以說摩托車廠生產的設備沒有像其他廠子那樣生產的東西還沒有到用戶手裡，說不定就趴窩了，然後返廠重修。
現在這一套標準也深深的影響着全國的所有工廠。
那些不按照這套標準生產的工廠，基本上已經淘汰去做其他沒有技術含量的東西。
作爲計劃經濟的管理部門來說，用這一套管理標準的廠子的效益更高。
同樣兩個廠給了同樣的材料，採用管理標準的廠的良品率能達到98%，而另外一個沒有采用廠子的良品率只能達到80%。
那麼作爲上級部門來說，會更看好哪個廠。
“當然合作方是對方的大學，不過我們希望傑克先生你來主導這是生產管理標準的制定。”
“事實上我們早就注意到了這一點，今年5月份羅孚汽車的售後維修年度報告，我們發現在白頭鷹的兩家汽車廠商生產的大狗汽車，返修率比你們出口的汽車要高5個百分點。”
“雖然說作爲我們經銷商來說，汽車的返修率越高我們越賺錢，但是我們並不想賺這個錢。”
“貴方生產的各種工業產品能夠在世界上佔據更多的市場，與本身的高質量有很大關係，畢竟一臺隨時能把主人丟在路上的汽車是沒有任何人想購買。”
經銷商之所以要讓劉海來主導這次工廠管理標準。
是因爲經銷商覺得劉海是最懂西方的人，經銷商也想自己以後合資的企業，能夠穩定高效高質量的生產出商品。
“那好吧！”劉海看了看旁邊的孫愛國，發現孫愛國微微點頭。
昨天商量的時候，孫愛國就讓劉海看着辦，孫愛國沒想到劉海把大學拉了進來，而且經銷商也願意。
上級部門昨天孫愛國彙報的時候，對這件事情沒有任何的意見。
因爲就企業管理生產來說，摩托車廠國內是第一，沒有任何一個專家敢站出來說在管理生產標準方面能夠指導摩托車廠。
孫愛國還有一點激動，畢竟能夠起草行業標準，這代表着什麼，這代表着摩托車廠的管理技術十分領先。
“傑克先生，還有一些事情，我們想聽聽你的意見？”經銷商看到劉海答應就開口問道。
“諸位先生有什麼問題儘管問，但是有些問題，我恐怕無法給出答案。”劉海有點頭皮發麻，生怕這經銷商問出一些比較麻煩的問題。
“如何快速的打垮對手，就拿汽車來說，在全球汽車市場上，我們佔據了不少的市場份額，但是也面臨着很多的問題。”
“比如地方保護主義。”
“這次因爲能源危機問題，趁着這個機會，我們搶佔了更多的市場，但是也面臨着各個地方本地汽車廠商的反彈。”
“白頭鷹，三德子，小本子，他們本土的汽車廠商已經用愛國來綁架他們國內的用戶，這讓我們損失了不少的客戶，而且這三個國家的人都比較愛國，誰也不想揹負上一個不愛國的名聲？”
經銷商對於這三個國家的地方保護主義的確頭疼，那些汽車廠商無恥的宣傳要愛國，要買自己的汽車什麼什麼的。
劉海聽到這話一點不奇怪，汽車產業影響力太大了。
至於地方保護主義，這個任何國家都有這樣的情況發生，不然就不會存在什麼制裁，高額關稅，反壟斷調查等等。
“這個解決的方法有兩個！”劉海假模假樣的思考了幾分鐘，然後開口說道。
“第一就是環保，我們的汽車在同讓型號的汽車裡面油耗更低，二氧化碳排放更少，用車成本更低，我們完全可以用這樣的說法來讓那些不想買本國車的客戶買我們的車，甚至貴方還可以做出一個承諾，也就是賣一輛車捐給環保組織多少錢。”
“第二就是投入資金研發新技術，減少汽車尾氣有毒有害物質的排放，把其他汽車廠商帶入到不斷研發新技術的賽道里面。”
環保這個理念其實就是因爲這次石油危機才逐漸被人們提出來，而光伏產業第一次發展也是這個時候。
至於說電瓶車這個就不稀奇了，早在幾十年前白頭鷹就有用鉛酸蓄電池驅動的兩輪車四輪車只是因爲電池的續航不行，纔沒有發展起來。
當然劉海提出這兩個意見也有私心，那就是等經銷商把環保這個概念炒作的全球皆知的時候，自己就來搞電池。
經銷商對於劉海提出的兩個解決方案也是眼睛一亮，心想不愧是大作家，很快就想到了兩個方案。
經銷商知道大部分購買汽車的客戶其實很反感，把愛國的帽子扣在自己頭上，畢竟誰買車也不想買個大爺，隨時把自己丟在路上，而且價格還高，故障率也高。
“另外對方還可以做出一個第三方機構，專門用來接投訴，然後每個月公佈哪些車的投訴率最多，還可以做的具體一點就是哪一款車哪一個方面故障率投訴最多。”劉海又說了另外一個東西。
“還可以建立最權威的碰撞實驗室邀請各個媒體參加，模擬汽車在各種狀態下的安全試驗，並且可以成立自己的汽車雜誌。”劉海又開口說道，劉海可是知道上輩子某些國內的汽車機構開始的時候做到很好，後面就成了收錢辦事，汽車廠商不充值的話就使勁黑別人，經銷商也完全可以這樣做。
“傑克先生，伱有沒有更詳細的方案？”經銷商眼睛一亮。