第653章 技術

古洛塗教授一邊操作,一邊講解着,“刀具系統也在導軌上,它可以沿導軌橫向移動,刀具還可以縱向移動。 開機後主軸帶動加工件高速旋轉,通過橫向和縱向移動刀具(即進刀),就可將加工件加工成所要的諸如圓柱、錐形、凸肩圓柱等等所需形狀了。現在你有車牀了,可以開工了,但是慢着,你的設備加工出來的精度是多少,總不能拿一個產品來測一下就說精度是這樣吧。你的機牀可是大批量生產用的,必須要有一個理論指標。你是車牀的使用方,你不懂這些也沒關係,只要造好你的產品就行了。可一個機牀廠,一個國家,如果連這都作不到,有什麼工業升級能力呢?別忘了,其它工業需要的機牀各種各樣,千奇百怪,隨時都有新的種類冒出來,沒有機牀的理論知識如何能滿足要求呢?剛纔所說的車牀組成部分中,它們都在影響着車牀的加工精度。”

崇禎皇帝朱由檢聽的是如癡如醉,他忽然覺得開竅了一些,在古代有很多想不明白的事情,在現代,雖然他很努力,沒有都要動手演練機牀,卻沒有辦法像是古洛塗教授這般一會兒功夫,就出來一個很是精巧的手錶零件,要用鑷子夾起來,用顯微鏡才能夠看得見呢!這是什麼手藝啊?

崇禎皇帝朱由檢知道,電機是機牀的動力來源,如果電機的運轉不平穩,那麼加工時刀具和加工件的相對速度就有了變化,兩者之間的作用力一直在變。兩者的變形也就在變了。加工精度自然也下降了。但普通機牀在這方面要求不嚴。電機也說的過去,相對其它方面影響就小了,但這個問題在超高精度機牀時比較明顯。

牀身如果在工作中有震動,必然要對精度造成影響。良好機牀的牀身設計,中間扯到受力分析、震動分析等等,一直是高手的天下。如果由於應力導致變形,精度自然就下降了,而鑄造和加工牀身時。必然會產生應力。所以以前機牀廠都會露天擺一大堆牀身在外面,任憑風吹雨打,靠自然和時間來消除應力。現在有應力檢測設備了,可以人工消除應力,但一般效果還是沒有自然的好。現在有些機牀廠做好機牀就是通過回收舊的機牀,用舊的牀身來做機牀,這個舊機牀牀身也是一個很火爆的市場。

機牀牀身的加工精度也會極大影響機牀的精度(不僅僅指鑄造,機牀本身也是需要機械加工的)。而機牀牀身呢,也是要用大型機牀加工的。

古洛塗教授看見檢荀樓看的仔細,聽的認真。同樣很是欣慰,他並不是一個好的老師。事實上,如果沒有藍家的關係,他不會教授檢荀樓的!到了古洛塗教授這樣的水平,這樣的資產,這樣的年紀,他早就失去了教授學生的熱情了,平時上課,完全就是一個幌子。

“齒輪箱一般電機不能直接帶動主軸運轉,齒輪箱在其中起變速的作用。齒輪箱和主軸間是通過齒輪齧合的。這方面一直是機牀設計的重點之一,精度也在這方面受較大影響。 齒輪傳動會有不平穩現象,並且有相當的側向力施加在主軸上。齒輪傳動的不平穩,可以靠齒輪加工和安裝來降低,而這說起來很容易,其實是很難的。齒輪設計時是分級別的,好的齒輪相當貴,噪音小,運轉平穩。至於傳遞給主軸的側向力,會導致主軸側向變形!杆的受力分析與計算(當然這是簡化的模型),從而主軸的轉動會出現偏心,加工出來的東西截面不再是圓,而類似橢圓。”古洛塗教授拿着剛纔加工出來的小巧齒輪,對着檢荀樓講解道。

崇禎皇帝朱由檢點點頭,“齒輪的加工是靠機牀來實現的,沒有高精度的機牀,自然不會有高精度的齒輪。機械領域,齒輪傳動是最廣最重要的傳動方式。國朝當年爲了軍事,還專門繞過巴統進口了一批設備專做齒輪。在大家熟悉的汽車領域,變速箱誰的水平高,誰的水平低,那可是沒有一點虛假的。齒輪的安裝,良好的工藝、有經驗的技工,都是必不可少的。而且,還有一點,機牀牀身的精度直接影響着齒輪箱和主軸之間的齧合。在齒輪的研究領域,各種各樣的齒輪都被人提出(當年有門課就特種齒輪,裡面全是理論和計算公式,讓人頭暈目眩,更讓人受不了的是,每部分都註明要實際驗證效果),各種各樣的分析書籍到了汗牛充棟的地步,一直到還在不停的研究新型齒輪。”

古洛塗教授大喜,沒有想到檢荀樓這麼年輕,知識卻很豐富,他並不能夠想象檢荀樓這半年中對機械製造的渴切學習,已經到了廢寢忘食的地步了!“好,好哇,寶貝,人家檢荀樓,這才叫做用功,你還在那裡跟人家介紹呢?”

嚴婷的粉臉微微的一紅,然後不好意思的笑了笑,“你自己都這麼清楚了,那你就讓爹地給你一個模型,你去上機試一試吧。”

這次輪到崇禎皇帝朱由檢臉紅了,搖搖頭,“這樣的小巧齒輪,我造不出來,沒有這樣的技術。”

古洛塗教授點點頭,讓檢荀樓上機去做了一個跟他一模一樣的齒輪,精度卻差了很多,等到嚴婷上機去做,精度又比檢荀樓的差了一些。

崇禎皇帝朱由檢這下才明明白白的知道,自己如果掌握的知識不夠,單單是將設備都運回古代去,自己也不可能做出什麼事情的!他沒有那麼二,會認爲自己憑着每半個月運送五百斤的東西到大明,就能夠給大明帶來什麼脫胎換骨的變化!別說是他弄不來子彈和軍火,即便是弄得來,一年又能夠運送多少呢?杯水車薪,徒勞無功!只有自己紮實的掌握了技術,纔是王道!

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