如果不是拥有飞行汽车等各种先进的交通工具。
不要说逛完整个月球基地了。
三天的时间，能够逛完十分之一月球基地就相当厉害了。
其实对于许多游客来讲，三天的时间，也只够他们选择性的逛一些区域。
这还是在有飞行汽车以及高速磁悬浮列车，往返各个区域的时间很短。
要不然的话花费的时间会更长。
高速磁悬浮列车在地球上也有，目前的最高时速大概在600公里每小时。
在月球上的超高速磁悬浮列车的运行速度远远超过600公里每小时，已经达到了惊人的3000公里每小时。
如此夸张的速度下，在跨越区域的时候，实际上花费不了多长时间。
3000km每小时并不是超高速磁悬浮列车的极限速度，如果有需求的话，还能够继续往上涨。
不过目前的情况来看，这个速度已经暂时足够使用了。
毕竟月球的体积实在是太小了。
放到其他星球，必然需要更高的速度。
20万名游客的加入，让整个月球基地都变得热闹了起来。
不过相对比整个月球基地来讲，20万名游客，似乎又算不了什么。
20万名游客就如同一把芝麻撒下去一样，分散在各个地方。
不过人都是有从众心理，越多人的地方就会聚拢越多的人去参观。
这也就导致了一些区域的人数突然之间暴增。
好在各种交通工具非常完善，即便是人数暴增，也并没有造成拥堵。
月球上面的游客疯狂的向地球上推荐，此时此刻的他们拥有极高的优越感。
除了那些之前第一批抵达月球基地的科研人员之外，他们是抵达月球基地的普通人员。
有一定的优越感也是很正常的事情。
不得不说，月球基地的建造远比他们想象中的都要更加给力。
因为从零开始的建造，再加上这里有大量的资源进行补给，在月球基地这边的生活条件一点都不比地球差，甚至有过之而无不及。
吸引了大量人员的羡慕嫉妒恨。
与此同时，第二批航线的预约人数也在飞速的上涨。
即便是第二批航线再也没有太大的优惠，也依然架不住大量人员的报名。
那些报名费对于普通人来讲，是一笔庞大的金额。
但对于那些有钱人来讲，那都是小钱一笔。
实际上对于一些普通的小康家庭来讲，也并不算得上是一个难以忍受的价格。
而且从第一批游客展现出来的情况来看，那一点点费用，简直就是物超所值。
王文斌借助一名中奖者黄明华携带名额， 加入了此次的太阳系航行。
而王文斌也实现了之前所做的承诺。
除了给购买的费用之外，同时也把黄明华旅游过程中的全部费用都包了。
王文斌抵达月球基地之后，放下行李之后立刻招呼着同伴，前往月球探索部前行。
月球探索部刚刚成立的部门，这个部门主要的用途是让游客可以扮演名宇航员在月球表面体验一番。
因为月球基地已经被改造成为适宜人类居住的地方，对于慕名而来的游客们，反倒是无法体验一下真正的月球环境。
不过好在月球基地只占据了月球的背面。
月球的正面依然是原生态的月球。
月球探索部的主要作用就是让游客可以去月球的正面探索一番，亲自的感受一下月球的真实情况。
王文斌作为一名热爱刺激、热爱探险的富二代。
在确定名额之后，他就已经开始做好了攻略。