现在就有人开始说林叙傻了，说他有点钱都惦记着舅舅舅妈。
“人家是有亲儿子的，外甥对他这么好，林文华郭萍还能像待亲儿子一样待他？”
“要我说，有这钱就好好存着，给自己花了也行，林文华和郭萍用得着那么花枝招展吗？”
郭萍和林文华自然听到了风声，春节前这几天，村里迎来送往的事情多，郭萍每每去谁家做客，都穿得光鲜亮丽，一边吃饭一边感慨着：“我也这么和叙叙说过，可孩子偏要对我和老林好。”
“孩子太有出息了，我倒希望他别老管我们，实实在在做好自己的事，为国家做贡献，这才是最重要的，你说是不是？”
说闲话的村里人：“……”
有个在海城的外甥了不起啊？
对此郭萍表示，没什么了不起，但你没有。
有人说郭萍这是好人有好报，郭萍不太同意。
因为她从来不觉得自己对林叙有恩，林叙能把日子过得这么好，靠的还是他自己。
如果不是林叙自己有出息肯上进，只在红河村这一方小天地里，他很难发挥自己的才华，也很难被这么多人夸。
作为舅妈，她帮到林叙的地方实在是太有限了。
……
林叙的春节很短，初五他就准备动身去海城了，林培没和他一起回去，这会儿海城大学还没开学，他去了食堂也不管饭。
林叙回家的时候匆匆忙忙，大包小包背在身上，出发去海城就简单多了，拎个公文包就行。
这几天从宁安回海城的火车远没有春节前夕那么挤，车上人要少一些，不过离海城近的那几站又陆陆续续上来不少人，车厢里空气不流通，林叙觉得特别闷。
转火车再转公交，火车站还没有直达南江厂的公交车，得至少转上一班。
每到挤车特别痛苦的时候，林叙就很想当厂长，想什么时候上班就什么时候上班，厂里人经常见不着他。
不过林叙转念一想，厂里的简报上，厂长年前慰问职工，年后要参与船舶系统组织的活动，隔三差五还得接待领导和外宾，忙得都分／身乏术了。
他们厂长自然也是有配车的，不过厂长这个人很接地气，平时上下班也不用公车，只有出去谈公事的时候才会用。
林叙觉得，自己要是当了厂长，可能连过年回家的时间都没有。
经过认真分析，林叙觉得，他还是别当厂长了，当总工就行。
总工是搞技术的，在厂里一众职工们心里，总工的威望可比厂长还要大，毕竟他们厂换厂长t€€的频率挺高，总工却一直都在厂里。
好在换乘的第二班公交人不多，林叙停止了自己的狂想。
明天厂里正式上班，林叙到宿舍的时候，周围不少房间都已经亮了灯，见他到了，路过的不管认识不认识的，都要说一声新年好。
“你刚回来？”
林叙在前一栋楼遇到了顾大成。
顾大成也住在厂里宿舍，和老婆两人一起住，这也是眼下绝大多数工厂的情况。
领导们为什么接地气？
除了这个年代人比较淳朴外，也因为多数厂领导和职工们都住在一个家属区，每天抬头不见低头见，不少人不是相处了几年，而是相处了好几十年。
住得近，自然不觉得领导的距离有多么远。@无限好文，尽在晋江文学城
顾大成是林叙的科长，林叙却不怎么怕他，一是因为顾大成为人不错，不爱摆领导的架子，二则因为他既年长又是领导，有照顾好、引导好林叙这种年轻下属的责任。
顾大成和林叙寒暄了一会儿，就聊到了他春节和温€€见过一面的事：“你们温老师说，系里最近搞了个新材料，咱们这边感兴趣的话可以和他们合作，看这材料能不能用。”
“什么方向的新材料？”林叙问道。
“声学材料还是隐身材料，具体我忘了问了。”顾大成道，“我们只是在饭桌上提了一嘴。”
顾大成和温€€读书时候是师兄弟，只是一个进了船厂一个留了校，不过彼此之间的沟通还比较频繁。
顾大成这个技术科长表面上对所有技术员一视同仁，不过私下里，他对林叙这个师弟还是有照顾的。
作为技术科长，他很难跟进厂里所有项目，不过温€€提到的材料，不管是声学方面还是隐身方面，都是军用更多。
这些材料都属于船用复合材料的范畴，也是目前各研究所研究的重点项目之一，当然，只要是新材料，一般都用于小型舰艇上，比如扫雷艇、巡逻艇和小型登陆舰上。
林叙刚好要做一个扫雷艇的订单，这属于专业对口了。
“那我改天找温老师问一问。”林叙道。
“早点问，别被人家给抢了。”顾大成提醒他，“先下手为强。”
林叙郑重其事地点了点头。
他之前在导弹艇上做了一些特殊涂装，这也属于复合材料的范畴，不过这只是小打小闹，算不上很专业的使用。
相对来说欧美国家对复合材料的使用更加成熟，比如用玻璃钢造船，而过年50年代虽然用玻璃钢造过一艘船，75年左右也尝试用复合材料改装扫雷艇，可惜这项工作中断了好几年，到现在也没有重启。
顾大成的提议，林叙相当感兴趣。
客观来说，目前的国内造船业，造船的技术已经渐渐提升了，以前是纯组装，现在则包括设计图的设计，包括一些设施的使用，都开始逐渐国产化。
然而材料这方面却始终是造船业的短板。
船舶系有《材料力学》这门课，课程比较详细地介绍了各种材料该如何去使用，但问题在于，其中许多材料至今无法做到自主研发和生产，即使生产出来了，成本也相对高昂，甚至不如直接购买划算。
南江厂本质上也是造船的，不是生产材料的，交大船舶系和好几家研究所倒是在进行这方面的研究，他们有海洋性能实验室，不过测试一种材料的性能本来就是一项昂贵而繁复的工作，周期又长，很难立刻出结果。
林叙发现，他越是了解造船这个行业，就越是了解行业发展的艰难之处。
技术是无价的，然而技术产生之前进行的种种尝试却是昂贵的。
幸运的是，他所在的国家有很多人，在这个年代，西方人只需一个人就能做完的事，他们有十个人愿意一起做，直至将一个难点完全攻克。
说实话，即使林叙亲眼见证了未来造船业的发展，在眼下的工作中，他依然会觉得很多任务是根本不可能完成的。
但这些任务偏偏被完成了。
所以当他沮丧的时候，那些未来一个个被攻克的难关、在未来创下的一桩桩成绩反而成了他的动力来源。
他们技术科的同事经常和林叙开玩笑，说林叙永远信心满满，好像根本不会被难处打倒。
林叙却只想说，他的信心不是盲目的，而是来自于整整40年的积累和数以亿计的人的努力。
……
第二天，技术科的员工们都来上班了。
年后的气温比年前高了一些，不过水依旧很凉，又等了半个月，那艘造好的散货船终于要下水了。
船坞上人山人海，就算在饭点的食堂，林叙也没见过厂里这么多人。
而此刻，所有人的目光都停在那艘巨大的船上。
林叙原本躲在后面，却被科里的同事看到，把他提溜到了前头来：“这种场景你没见过吧？咱们新船下水都是这样的。”
“大家都要出来看看，毕竟是咱们亲手造出来的船！”
第72章
回学校
由于船台的限制, 这艘散货船船头和船身是分开制造的，在一开始, 不少人都担心船头船身接不上去，好在经过缜密的计算，这一操作最终完成了。
正式下水的那一刻，船坞上爆发出热烈的欢呼声。
除了这艘船是由厂里亲自设计、亲自制造的之外，也是因为这是一艘南江厂从未造过的6万吨级大船。
从3万吨级到6万吨级散货船，短短几年，南江厂已经在腾飞了！
大家的情绪都很激动，这份激动也感染了林叙。
他用力鼓着掌，只盼试航之后, 这艘船能够完美交付。
“咱们真造出来了，咱们真了不起！”
“下水了，船要正式启动了！”
黄浦江畔的2号船台边, 一艘大船缓缓驶出, 碧波荡漾, 岸上的工人们目标紧紧盯着那艘大船，看着它驶出熟悉的节奏，看着它离得越来越远。
试航平稳，船又开回来了。
下水仪式是一项重要仪式, 为了展现出南江厂的造船成果，在和船东协商之后，南江厂这边出示了一份新散货船的立体图。
眼下厂里没有画图设备，立体图都是技术科的同事们在图纸的基础上画出来的, 还专门上了色, 为这事，大家也忙碌了挺久, 不管怎么说，宣传图是这艘船的门面，他们造出的船，既要好看，也要好用。
“试航成功了！”
“林叙，我们成功了！”
船返回的那一刻，小组的技术员们激动不已。
即使没有人了解他们的辛苦，他们自己却明白，这艘船究竟耗费了他们多少心血。
在一开始，这个项目的主管是全厂最年轻的，别说是其他人，小组的技术员们甚至都会质疑林叙的水平。
而之后，先是夜以继日的设计图设计，和PC公司的磨合，再到制造时一个接一个出现的问题€€€€现在回过头看，谁也不敢想象，他们究竟是怎么把这些问题一一解决的。
或者说，最开始，他们都不敢想象这艘船成功造出来的样子。
“林叙！！”
一群人把林叙围成一团，即使一开始看不惯林叙的陈辽都忍不住和他碰了碰拳：“太好了！”
和这艘6.4万吨的船相比，他们个体的力量实在太过渺小，可这艘船却是诞生自他们手中。
林叙同样心潮澎湃，他只造过小船，造大船也是第一次。
这是全国最大的散货船。
这是他们用自己的努力和智慧亲手造出来的船。
被分到这个项目的技术员，经验最丰富的一位参与过“世沪”号的设计，可即便有过造大船的经验，对方的情绪依然激动到无法自抑。
放在10年前，别说6万吨级的大船，3万吨级的散货船他都不敢想，他们这一代人是怀揣着“为国造大船”的梦想进厂的，然而，在“世沪”号成功以前，他根本无法想象自己居然可以参与到6万吨级大船的设计。
他原以为自己已经习惯了这种突破，可他发现，不管是什么时候，只要能亲眼见证大船诞生，他都感到幸福。
……
船只经过一次次检测，最终通过了验收，林叙在南江厂主导的第一个项目也完成了。
这艘船被命名为“南江”号，成为了南江厂巴拿马型散货船的规范船。
有了第一次设计的经验，在之后，全球各地的船东再来南江厂下订单，厂里也有信心完成。