七零之从高考开始 第110章

陈辽还买了几本《今古传奇》和《故事会》,上面登了不少神神叨叨的故事,工作累了,读点神鬼故事,人都能精神不少。

回厂里之前,几人正要去坐公交车,附近一家商店橱窗里摆着一个汽车玩具,陈辽立刻就心动了。

一看汽车的价格,陈辽下意识地要把它放回去,但汽车玩具做得太精致了,连林叙都有些心动。

“买不买?”

“买!”

两人各买了一个汽车玩具回去,坐车回去的路上,两人一边摆着玩具,一边讨论:“怎么厂的船模有这么多细节吗?”

“手工的有吧。”林叙回忆道,“章师傅做的船模不比这个差。”

“那我回头请他做一个,摆在宿舍柜子上。”

林叙给自己打了一个书柜,用格子隔出了一个空档,放一些他从国外带回来的纪念品,还有他自己觉得有意思的小东西。

电视机没买成,不过买了个玩具汽车回去,两人也相当高兴。

林叙这种休息状态持续了整整两周,他感觉自己大学毕业之后就没放过这么长的假了,中途他回家了一趟,看看外公外婆他们。

外公外婆还惦记着顾国前去世的事,担心这事会对林叙产生什么不好的影响,不过见林叙一切如常,两人也就放下了心。

林叙把厂里给自己分房这事告诉了外公外婆,他也叫两人去海城转转,可惜外公外婆只愿意在红河村待着,不肯到海城那种老远的地方去。

外公外婆对海城兴趣不大,不过两人倒是愿意去京城,想看看升旗,想看看电视里的宫城,林叙有些后悔自己没早点回家了。

不过外公外婆难得有这种想法,林叙想好了,最迟就是今年下半年,只要他有空,一定要带外公外婆去京城看一看,他们这一辈老人,心里对京城都是有执念的。

到时候,哪怕厂里的工作忙,他也要抽出时间带外公外婆出去一趟,顺便把小舅和舅妈也给带上。

第123章

升职

休息果然会使人懒散€€€€这是林叙最近得出的结论。

有工作要忙的时候, 林叙总是早早起床早早睡觉,毕竟前一天如果休息不好的话, 第二天的状态必然会受到影响,但这段时间,他常常会看书看到忘记时间,第二天睡到十点多才醒,有时候甚至赶不上食堂的早饭。

林叙记得,自己大学时代似乎都没有这么放松过。

“休息多不是好事吗?”陈辽吐槽他,“别身在福中不知福了。”@无限好文,尽在晋江文学城

“说不定你今天嫌休息多,明天厂里就给你安排工作了呢t€€。”

事实证明,陈辽的嘴即使不是乌鸦嘴, 那也绝对是开过光的,就在他和林叙说完这句话之后,林叙的新任务就来了。

€€€€果然是一艘LNG船。

陈辽:“……我就不该说的。”

在林叙记忆中, 上辈子, 国内第一艘LNG船应该发展于90年代末, 而现在,时间还没有跨越到1990年,依然在80年代。

林叙不会自夸自己是那只扇动翅膀的蝴蝶,但他偶尔会想, 他应该为船舶行业的发展做出了一点微小的贡献吧?

……

自进入南江厂以来,林叙早已习惯了造船厂的生活节奏,他对造船没有什么不满的地方,唯一的问题是, 造一艘船的前提是有订单, 换而言之,作为船厂员工, 他们私下里想进行创新或者突破并不容易,毕竟一艘船的造价实在是太高昂了。

事实上,关于南江厂是否该建造LNG船这件事,船舶总公司方面有不同的意见。

LPG船的种类不算少,有小型船,有大型船,还有全压船全冷船,南江厂虽然接到了不少L PG船的订单,却还没有完全突破这一品类,从这个角度看,南江厂的步伐迈得着实有些快,应该先积累经验,再逐步由LPG船过渡到LNG船。

除此之外,在国内一众船厂中,南江厂已经属于LPG船的发展相当迅速的一家了。

自70年代建出口船的目标打响之后,南江厂在散货船、集装箱船和LPG船等出口船的发展上可谓超出了预期,至少船舶总公司方面相当满意。

不过南江厂一直没有停下发展的脚步,造LPG船造得相当出色,而在国内其他船厂尚且未考虑LNG船的时候,南江厂又想继续向前迈进。

成功了倒还好,万一失败了呢?

更关键的是,和LPG船不同,目前南江厂并未收到LNG船的意向订单,而通常情况下,不管是LPG船和LNG船,都应该由国内的船东下订单,再由相关船厂进行生产。

毕竟海外船东并不清楚国内船厂的实力,他们也不会给国内的船厂托底。

举个例子说,南江厂造的第一艘LPG船,是来自羊城的订单,而第一艘大型集装箱船则是邮政运输相关的订单。

LPG船之所以顺利建造,是因为国内目前有运输液化石油气的需要,而液化天然气的运输则相对滞后€€€€眼下国内甚至还没有建设正式的LNG气站。

“试试倒也不是不行。”总公司领导的用词相当谨慎,“万一失利的话,你们要做好心理准备。”

换而言之,南江厂想尝试的话,上级部门也不会阻拦,只是失败的责任需要南江厂方面来承担。

林叙之所以休那么长时间的假,也是因为厂领导们同样在纠结,是继续稳扎稳打,在LPG船这条路线上继续走下去呢?还是干脆一不做二不休发展LNG船?

最终,探索的勇气战胜了守成。

失败,他们还有LPG船这条退路,但成功的话,他们就可以拥有建造LNG船的能力。

放眼全世界,目前只有几家船厂拥有独立建造一艘LNG船的能力,而即便是在LNG船项目上拥有数项专利的F国,也无法凭借自身完成LNG船的建造。

南江厂做好了长期发展这一船型的心理准备。

……

对于造船的步骤,林叙早已习惯,说实话,在接到这个任务的时候,林叙也听到了厂里传出来的一些质疑声。

当然,这次的质疑并非针对他本人,而是对南江厂建造LNG船的计划。

南江厂出口第一艘船才过了十年时间而已,短短十年,他们就有造LNG船的能力了?

哪怕是对南江厂的未来充满希望的员工,也不敢下这种断言。

对于林叙的能力,质疑声倒是少了许多,自分房事件后,林叙的个人履历列得清清楚楚明明白白,别说是同龄人,就算是厂里那些经验丰富的工程师,比林叙履历更漂亮的也没有几个。

“解数学题都没那么难吧?”

陈辽依旧被安排到了林叙的项目组里,对于接下来一段时间自己要从事的事业,陈辽的吐槽一直不断。

虽然林叙是项目主管这事给了他充足的信心,但在陈辽心里,这不代表困难从此不存在,只是林叙解决困难的能力要比常人更强一些罢了。

“抱怨也没用啊,厂里的任务都安排下来了。”徐军杨安慰他道,“先从设计那一关做起呗,反正造的时候咱们出不了太多力。”

这话说完,徐军杨和陈辽视线齐齐看向了林叙。

林叙:“……你俩的意思是,我就是那个造船也要出力的倒霉蛋?”

“我俩可没有这么说,你自己要这么认为,那就没办法了。”徐军杨道,“反正我进咱们厂以来,就没见林叙领过什么轻松的任务。”

在徐军杨心里,林叙年纪虽然不大,却已经称得上是南江厂的大师级人物了。

“哎,干吧。”林叙叹了口气,“反正迟早要造的,现在时间提前了也不是什么坏事。”

虽然林叙也觉得,南江厂推进LNG船项目的速度有些快,眼下厂里还没有把LPG各类型的船都吃透。

当然,领导安排他来负责LNG船的建造,林叙心里相当愿意,因为他本身就属于乐于突破的性格。@无限好文,尽在晋江文学城

他倒也不是成天盯着困难的任务,看不上简单的任务,但如果一项工作充满挑战性,林叙会更有动力一些。

LNG船之所以被称为船舶行业皇冠的三颗明珠之一,自然就在于其建造难度,货物围护系统是LNG船的技术核心,它的难度在于,在超低温的环境下完成液化天然气的稳定性,一方面,系统的密封性要强,同时要减少液化天然气的蒸发,技术不足的话,液化天然气运输的过程中就会变得极其不稳定。

有业内人士认为,LNG船的建造难度完全不逊色于航母,因为稍不注意,船上所运输的液化天然气就有可能发生爆炸,而一船的液化天然气爆炸产生的效果€€€€夸张点说,堪比原子弹爆炸。

有人把LNG船称为浮动的炸弹。

甚至从某种程度上说,LNG船的建造才是一国船舶工业真正实力的体现,航母不是€€€€因为LNG船的发展是不受限制的,而航母,即使一国造船业有建造的实力,这一船舶类型却不是可以任意发展的。

林叙从未低估一艘LNG船建造的难度。

不管是设计本身,还是设计过程中涉及到的技术,以及建造所需要的材料€€€€LNG船绝对不是一艘普通的船,想把它建造成功,就连焊接技艺也必须有质的提升。

等南江厂宣布启动LNG船的建造项目时,林叙没有想到的是,在一开始,厂里居然请来了数位外援,直接变为多厂共同研发一艘LNG船。

林叙还是项目主管。

林叙:“……”

他本来压力就挺大,现在变得更大了。

为了让林叙配得上项目主管的身份,他又官升一级,从副科长升到了科长,当然,林叙并没有把顾大成的科长职位给抢走,厂里设了一个LNG船攻关科,林叙现在是攻关科的科长,正式迈入了南江厂中层的位置。

项目组成立之后,林叙意识到,虽然他从未轻视过LNG船,也意识到了LNG船的建造会是一项极其艰难的任务,但他并没有预料到,一艘LNG船的设计,所耗费的时间居然是以年为单位的。

认识到一艘LNG船的建造难度之后,林叙蓦然想起来,虽然国内船舶业宣称要发展LNG船是在90年代末,差不多进入新世纪那两年,LNG船还在起步期,可华国建造的LNG船真正名扬国际,至少在新世纪以后近20年。

只靠南江厂一家造船厂,着实无法肩负起发展LNG船的能力,必须有来自国内各家船厂和设计院的合作。

LNG船的船体建造,是在LPG船的发展基础上进行发展的,建造LPG船这一船型时,南江厂可谓毫无经验,可随着一艘接一艘的LPG船被建造成功,对于液货舱等设备的建造,南江厂的员工们已经积累了一定的经验。

当然,LNG船的建造难度要远远高于LPG船。

船舶总公司方面之所以态度松动了,是因为国内目前已经逐步有了建设LNG气站的计划,既然t€€有气站,就意味着从现在开始,运输天然气需要LNG船了。

而随着时代的发展,居民们使用天然气的频率和范围会越来越高,对LNG船的需求自然也会越来越旺盛。@无限好文,尽在晋江文学城

造船行业无论如何是不能依赖国外的,必须要有独立自主性。

因而南江厂计划一出,不仅是船舶总公司,科技部门、高校以及研究院所也对这个项目投以了关注,除此之外,因为LNG船涉及到的是天然气的运输,因而相关的运输单位以及客户等,都针对这一项目进行了认真探讨。

参与项目的人员越来越多,林叙越来越觉得,不该由自己来当这个项目主管。

但他很快被告知,技术上的难题,以他个人的实力自然是难以突破的,南江厂带头建造这艘LNG船,只是把目前国内在LNG船研究上有一定经验的相关机构和部门整合在了一起,他们所研究的也不是一艘LNG船的全部,只是部分的技术。

而林叙和他所带领的项目组,是有丰富的LPG船的建造经验的。

换而言之,各家船厂、高校和研究所各有各的攻关与突破,南江厂内部也有自身需要研究的课题。

林叙手头光是科研课题就摆了很多个,这其实是他个人的短板,借着这个机会,厂领导鼓励他,在南江厂对LNG船的研究有所突破的同时,林叙个人也能实现对这一类船的全面了解。

第124章

建造中

第一百二十四章@无限好文,尽在晋江文学城

“林叙, 好久不见!”

“我也是!”

卫强在南江厂露面、并且准确瞄到林叙的那一刻,他就给了林叙一个大大的拥抱。

林叙本以为对方还在大连厂负责军船的建造, 没想到对方居然被派来参与这艘LNG船了:“怎么没打个电话说一声?”

现在他们联系比之前方便太多了,不用写信,一个电话就联系上了。

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