他只练习了短短的两晚，要威风地将本地车队的No.1踩在脚下，就必须完全集中注意力！
高桥启介这时还没意识到，有过被秋名那部幽灵86败得体无完肤的经历，他身上曾经有的傲慢自大的缺点，已经很大程度上得到改善了。
不管是车还是车手，就算看起来再好欺负，在不清楚对方真实战力前，都必须慎重地对待。
高桥启介也还记得，那晚上他和大哥凉介站在秋名的弯位上，看着在熊猫86如影随形的恐怖追击下、只剩下狼狈逃窜的能力。
最后却还是被轻松超越，显得凄惨的R-32的身影。
虽然值得露出幸灾乐祸的笑，却也极大程度地刺激了他。
——他绝对，绝对不要再次落到那样的境地。
“3——2——1，Go！！！”
倒计时结束的瞬间，两道穿云裂石的引擎咆哮声就混在一起。
一黑一黄的两道车影，以无视狭窄黝黑的山道强横气势，朝南侧下坡道疾冲而去！
高桥凉介欣然看向身侧的拓海，出声询问：“可以出发了吗？”
“诶？”
还沉浸在刚刚那难以言喻的微妙氛围里的藤原拓海，被这一声唤回了神，赶紧点头：“当然可以的。”
高桥凉介温柔地笑了笑：“好。”
下一瞬，白色FC也果断开启了迅疾的追赶。
一直隐约关注着白色FC的观众们，瞬间沸腾了：“呜哇，高桥凉介的FC又加入了！”
不过，已经有了前几次观看比赛的经验他们，对高桥凉介的用意也已经有所了解。
当然不会再次产生‘FC想强行加入这场混战’的误会。
“车技好就是可以任性啊。”有人满脸羡慕：“可恶！我也好想跟上去，近距离看高桥启介和中里毅的比赛！”
“是啊，谁不想呢。”
“是重要的弟弟和NightKids的对决，高桥凉介肯定不会像我们一样，只傻乎乎地在山顶等消息的。”
“话说，我刚才看到秋名86的车手坐进了FC的副驾。”
“这已经不奇怪了，他们的关系不是很好吗？”
“是啊，虽然我完全搞不懂，高桥凉介为什么会对粉碎了自己不败纪录的86那么友好。”
“这大概就是超级巨星的魄力吧。”
尽管还是第一次坐在‘特等席’上观看比赛，但当看到GTR-32和FD-3S从一开始就火花四溅、火药味十足的缠斗着时，藤原拓海很快就摆脱了恍惚的状态。
并且很自然地切入了，他曾作为顶尖的职业车手、兼在多宁顿任教几年的导师身份。
被中里毅改装到了395ps、并且是以加速强势出名的GTR-32，在双方控制离合器的水准不相上下的情况下，理所当然地在短暂的起步直路上超越了FD-3S，取得了领先的位置。
“中里毅将GTR的性能掌握得很不错。”
转眼间就掠过了4个弯位，FC始终跟得稳稳当当，让副驾上的藤原拓海能聚精会神地欣赏到双方的跑法。
藤原拓海忍不住点评着：“他会利用刹车转移前轮的重心，打方向盘的角度也很正确，能让车头以锐角切入弯位、几乎是擦过内侧的缘石。”
“嗯。”高桥凉介很自然地接了下去：“GTR的真正优势，是它作为4WD的高抓地力和出弯加速的稳定度。尽快地通过麻烦的弯道后，他就能尽情踩下油门，发挥马力的优势。”
相比之下，处于同样处境的高桥启介的FD-3S，由于是以后轮驱动的方式输送动力，不仅会因为后轮空转而车身打滑，而且还需要剧烈地反打方向盘来补正方位。
那样做的话，损失速度就变得无可避免。
所以高桥启介要赢，就必须将刚掌握的油门控制技术发挥到极致，让FD在高速弯道漂起来的同时，竭力减轻轮胎的负担。
“对于启介先生来说，最大的挑战是在保持弯道高速的同时，尽可能地降低前轮的损耗，保持抓地力。”藤原拓海毫不犹豫地说：“只要前半段能咬住GTR，启介先生就一定会赢。”
如果说前半截的关键是速度和稳定性的话，那后半截的决胜点，就是轮胎的使用方法了。
高桥凉介轻轻颔首：“GTR的车身，还是太重了。”
和没经过极限轻量化、也只有940kg的AE86相比，足有1500kg重的GTR-32，既是充满恐怖力量的凶兽，也是一旦打滑、就必定失控的笨蛋。
“启介先生的出弯操作很敏捷。”
藤原拓海很快就确认了，高桥启介的FD在弯道上、绝对比GTR要快一些的事实。
而且曾经近距离观察过启介先生驾驶FD的操作的他，还察觉出了启介先生跑法的细微变化。
——很明显地存在着他的影子。
藤原拓海有些不好意思地想。
虽然对于曾经担任导师的他而言，学生会无意识地模仿自己的跑法，是很正常的事。
但要是被谁说出来的话，一定会让自尊心超强、又总用暴躁来掩饰害羞的启介先生，当场对他暴跳如雷的吧。
出弯目前是GTR比较快，所以高桥启介通过在弯位缩短距离，才能让局势陷入僵持。
但这种互相紧咬的状态，是不可能持续太久的——尤其是在拓海敏锐地发现，中里毅在被启介先生的穷追不舍、施加了太多心理压力的情况下，节奏开始变得有些混乱。
大概是为了能尽快甩开高桥启介，他毫不掩饰自己强烈的对抗意识，开始用猛烈转向的方式，试图在弯道进行加速。
这样的做法能在很短的时间里起到明显的效果：GTR和FD之间的距离，第一次被拉出了超过半个车身的长度。
藤原拓海皱了皱眉。
不知道中里毅有没有意识到，这背后隐藏的代价，其实是得不偿失的惨重。
特别是在前轮承受压力最大的下坡路段：恐怕过不了几个弯，加剧摩擦地面的前轮温度会持续攀升，出现热衰竭现象，本来就越发吃力的抓地力也会进一步丧失。
“启介先生的天赋很好，他这几周勤奋地练习了油门控制技术，进步也很神速，在这里果然派上了很大的用场。”
在确认中里毅没有对这个错误的决定作出补救措施后，这场比赛的结果对藤原拓海而言，也就彻底失去悬念了。
从心无旁骛的职业状态里脱离出来的他，忍不住试着和刚刚开始就一直沉默着、神色平静的凉介先生说话。
由于不知道找什么话题比较好，他干脆将话题定在了肯定是凉介先生最关心的启介先生身上。
在夸奖几句后，他一边目不转睛地盯着凉介先生英俊的侧脸，一边试探着提议：“但他反打方向盘的幅度未免也太大了……下一个训练主题，要定在让他练习用小舵角过弯上吗？”
高桥凉介却被他这认真的建议，逗得轻笑了出声。
“虽然很合适，”高桥凉介忍俊不禁地说着：“但你介意，我对这项提议是由你做出的这点，暂时对启介保密吗？”
第103章
这场RedSuns对上NightKids的交流战，整个过程在观众眼里看来，是惊心动魄、火花四溅的焦灼。
漆黑狭窄的下坡道上，两部大马力的沉重车驾以不要命般的疯狂高速驰骋着。
FR和4WD的跑法，不管是入弯时的漂移对上抓地，还是出弯时的加速敏捷度，或者是采取的路线……都是个性十足的迥异。
但就是这种不同带来的激烈碰撞，却同样具有强大的冲击力，让人光是在一边看着，就感到热血贲张。
激烈缠斗的两车咆哮而去，沉浸在余韵中的观众们，不知过了多久，才由衷地发出了这么一声感叹。
“可恶，真羡慕能近距离观看全程的FC啊。”
这话刚说出来，就迅速得到了无数人的认同。
“虽然特意赶了远路来妙义，但能看到这么精彩的竞速过弯，真感觉赚到了。”
“不愧是群马最顶尖的两支车队间的对决，水准比平时能看到的普通山路车手的程度要高太多了。”
“话说回来，在副驾上载着人的情况下，还能游刃有余地跟着前面全速奔驰的弟弟启介和中里的高桥凉介……水平究竟高到了哪种地步啊。”
“是啊，简直不可思议。”
“你们是笨蛋吗？难道忘了高桥凉介在秋名败给主场的86以前，可是保持了整整三年不败纪录的赤城白色彗星啊。”
“群马No.1的大明星的水准，完全是超出山道飙车的水平嘛。”
“连那样的高桥凉介都能战胜的秋名86，才是最恐怖的存在吧。”
在观众们眼里，这场充斥着双方必胜的决心、是意志力见的激烈对抗的交流赛，结果显然还是个彻头彻尾的未知数。
但对于一路后追观战的FC 而言，却已经是一目了然了。
“啊，要到决胜点了。”
从下半程开始，就渐渐进入了放松状态的藤原拓海，终于表现出了一点紧张。
平稳顺畅地驾驶着FC、确保紧紧跟在两车之后的高桥凉介，面色依然是气定神闲的：“嗯。”
即使比赛的双方都抱着“赌上性命也一定要赢”的决心，竞赛终究只会有一位赢家，而两车之间的差距，直到最后也只是毫厘。
一向脾气急躁的高桥启介，这次严格地忍了大半段路程的优势，终于在这最后的关键时刻体现得淋漓尽致。
相比之下，被气势汹汹的FD紧迫地追着GTR车手中里毅，却因为心理承受能力不够，而做出过错误的抉择，给前轮增加了不必要的磨损。
在妙义南侧山路的最后那串高速S弯道，亮黄色的FD-3S踏着排气管喷出的夺目烈焰，于紧密“噗咻”的泄压阀声中，敏捷地插入了那道他期待已久的缝隙中！
“可恶！这怎么可能！”
中里毅愤怒地吼了声，徒劳地紧握着方向盘。
然而在他前期频繁的制动下，因为过热衰竭而四轮抓地力极剧下降。
就算他在最后1/3的路段上，发觉甩不掉后面如影随形的FD，已经明智地选择了保胎的防守型路线，也还是反应太晚了。
长时间剧烈地摩擦粗粝的地面，被用尽的轮胎显得光溜溜的，根本抓不住地面。
当中里毅再次让沉重的GTR车头以锐角切入弯位，试图以守住内线的方式，尽早出弯加速时……
就被迫品尝到了之前那一连串的错误抉择、而带来的致命代价。
维持不住内弯的优势、不受控制地朝外滑的GTR，在它一直虎视眈眈的强敌FD面前，暴露出了最要命的弱点！
“就是这里！”
高桥启介突然爆声自语。
乌色的眸底有一道锐芒闪过，瞬间点燃了熊熊大火。
一路克制着脾气，以堪称憋屈的方式忍了一路的FD-3S，在同样恶劣的路况上，艰难地让轮胎保存了最后一点战斗力。
就算已经是强弩之末，但对已经进入了最终决战阶段的比赛而言，就是不折不扣的致胜点！
“去吧——我的FD！”