日航JL917坠毁于万塔机场东部一公里处的农田。
半年时间过去，这片空地早已被芬兰官方划分出来，在事故调查结果出来前，禁止旁人进入。
一架可容纳二百余人的F435飞机，翱翔于天空时是遮天蔽日的巨无霸，折翼于大地时，它的长翼狠狠撞击大地，留下的创痕在半年后，依旧触目惊心。
JL917归属日本航空，飞机生产商是美国麦飞公司。此次飞机事故调查由欧洲航空安全局（EASA）主导，日本航空事故调查局、NTSB和麦飞公司协助。
UAAG是前几日才被欧洲航空安全局特邀参与调查的，如今UAAG要求再次进行现场采集，二十多位工作人员进入现场，再做最后的采集工作。
伏城将黄色的警戒线拉开，弯腰进入空难现场。
大约半平方公里的大地上，野草迎风生长。可在这些野草之中，有一块又一块被灼烧过的土地，它们仿佛生长于人类皮肤上难以祛除的皮癣，斑驳刺目地摆在眼前。
“JL917起飞时携带了140吨燃油，降落时，左右机翼还剩下不足5吨的燃油。因为突然坠毁，发生燃油爆炸，起了大火，就把这块地烧成了这样。”易诉推了推鼻梁上的眼镜，向伏城解释。
伏城是新来的，对此次空难情况不甚了解。身为同伴，虽然易诉本身性格内敛，但有了昨晚一起喝酒的交情，他也放开许多，主动帮同伴了解详情。
伏城：“所以燃油用尽，这个原因就被剔除了。”
芬兰是全球航空事故发生率最低的国家之一，在这起重大空难前，芬兰最严重的空难发生于2014年，事故造成8人死亡、3人失踪。
哪怕事故发生了半年，这片被警戒线围起来的空地依旧有许多游客在前往万塔机场时，路过围观。
身处异国他乡，伏城和易诉说话时，都下意识地用了英语。
两人话音刚落，不远处便有围观游客惊讶地与同伴交流。
“燃油用尽？Shit，飞机还能这么掉下来？他们都不加满油的吗？”
伏城回过头，似有似无地看了那几人一眼。
燃油用尽，这个理由听上去很离谱，在人类空难史上却发生过不止一次。
1978年12月28日，美联航173号航班降落于波特兰国际机场时，因飞机出现显示仪故障，两位机长一心专注修复仪器故障，没有注意到燃油耗尽，最终坠毁。
2005年8月6日，突尼斯国际航空1153号航班因为使用了错误的燃料量指示器，导致少加了2吨燃油，最终未能抵达目的地，海上迫降。
飞机永远不会将燃油加满，因为这极不符合经济效益，大大提高了飞行成本。
而且过重的燃油会使飞机降落时，风险加大。
很显然，脚下这片被灼烧得千疮百孔的大地也在提醒人们，JL917坠毁时，机上仍然有燃油。
伏城定了定神。
今天是个晴天，凉爽的风自芬兰湾的碧波海浪上吹拂而来，夹杂着一丝咸湿的海水气息。伏城若不经意地望向那个站在不远处的男人，只见他双手插在口袋中，抬头仰向天空，双目微微闭上。
偏长的发被风吹了向后。
好像在听风的声音。
下一刻，这副画面瞬间被人打破。伏城匆忙地转开视线，卓桓不紧不慢地走了过来，略显凉薄的声音从他身后响起：“重新测量初始撞击点、地面失火区、飞行航迹……”
另一边，调查组总部。
“燃油耗尽已经被排除了，那就剩下飞机系统故障、天气原因和人为因素咯？”苏飞手里拿着JL917的事故资料，却没看进去一个字，伸长了脖子好奇地说，“感觉还是蛮简单的嘛。”
老约瑟夫好笑地看他：“简单吗？天气原因几乎可以排除了，当天是赫尔辛基难得的好天气，天气晴朗，风速5-15节。想再找那么个好天气都找不到。”
苏飞一拍手：“那还不简单？就剩下飞机系统故障和人为因素了。”
“人为因素得看黑匣子了，或许CVR（座舱话音记录仪）会给我们答案，但现在黑匣子还在麦飞总公司修复。爆炸正巧毁坏了黑匣子的核心部位。”
朋克少年蹭的站了起来：“RIP求我来，就是为了这事！”
老约瑟夫哈哈一笑。他翻看电脑里的事故3D模型，忽然想到：“说起来这是麦飞的飞机啊，这架飞机Reid有参与过设计吗？”他转头看向一旁的Lina。
Lina露出微笑：“F435是上世纪九十年代的飞机，那时候Reid刚出生。当然，后续几次的改进工作，据我所知，他也没有参与过。”
“这样啊。”
飞机事故现场，易诉与其他工作人员一起组装了现场扫描仪，开始扫描现场。
伏城在这方面也是外行，只听易诉说，这样扫描以后，回去可以直接用数据，做模型构建。
他蹲下身子，伸出手，抚摸地上那一块被烧焦的土地。
入手是冰凉的温度，这里是初始撞击点，半年前，JL917就是从这里开始踏上了不归路。
日航JL917，用的是麦飞公司生产于1991年的F435飞机。
那架飞机……他也开过啊。
然而他并未注意到，不远处，有个男人正垂着眼眸，静静地望着他。
黑色的外套大敞开，于是风一吹，便向后猎猎鼓去。黑发年轻人抚摸那块枯焦的地皮多久，他便看了多久。等看到一半，他甚至饶有兴致地拿出手机，打开时钟，想按下秒表计时，但很可惜，伏城站了起来。
黑发年轻人面无表情地走到他面前，礼貌地说：“卓老师，您看我有事吗？”
卓桓挑挑眉：“这么明显？”
言下之意，我看你看得很明显么？
伏城：“……”
伏城神色平静地说道：“昨天晚上在酒店，我查阅了许多关于这次空难事故的资料，但我仍旧不明白，您为什么要将我调任进UAAG。”顿了顿，“我只是一个飞行员，没有任何飞机事故调查方面的经验。”
卓桓：“机上有一位华国东华航空现役飞行员，精通现役所有机型，拥有ERJ-190的飞行资格许可——”
“如有需要，随时就位。”
双目倏地睁大。
“你也在那架飞机上？”
嚯，没再用敬语。
卓桓眉毛动了动。
伏城脑中百转千回，许多奇怪的事一下都有了答案。
什么人才能被拉瓜迪亚机场的高层关注，并亲自去机组候机室接待；为什么在失控的飞机上他主动提出帮忙，机长却拒绝了他的好意。
因为卓桓。
因为那个人是Reid·Ivrin·Patrick。
“差不多该回去了。”卓桓从口袋里拿出一片口香糖，扔入口中，他递向伏城，“要么？”
伏城心情复杂地看他。
“当你不要了。”卓桓直接把口香糖收了回去，双手插在口袋里，大步离去。走到一半，他停下脚步，回头看向站在原地的黑发年轻人，“对了，我很好奇，你刚才看初始撞击点那么久在看什么。”
伏城没有开口。
卓桓当他也没有答案，没再说话，转身离去。
目送这人的背影，伏城眸色渐深，脸上没有一丝表情。
“和卓桓相处……是有些让人不敢喘气。”
伏城转身，只见易诉不知什么时候收拾好了仪器，走了过来。
易诉推推眼镜，笑道：“数据已经扫描好了，回去就能做模型。其实UAAG刚成立不到三个月，我也是上个月才进组织的。当初听说我被调来UAAG，我惊讶极了，完全不懂为什么会把我调过来……”
伏城正要开口。
易诉：“我和你们不同，我听说过你，伏少校，华国最年轻的空军少校，你是个天才，半年前因私人原因军转民航。你在华国航空界是个传奇，我至今不敢相信有人能精通所有机型。至于他……”
易诉看向那个走到警戒线边缘的男人。
卓桓。
黄色的警戒线在这人的面前成了空物，他长腿一跨，便跨了过去。
易诉的语气难掩崇尚和敬仰，他好像随口感慨了一句似的：“华国航空界真的有人不崇拜卓桓吗。”
“那现在你的偶像崇拜破灭了吗？”
易诉一时没反应过来：“什、什么？”
渐渐落下的夕阳之下，黑发年轻人的面庞逆着微醺的霞光，脸上的绒毛被映衬得清晰可见。他微微勾起嘴角，声音温和，微笑着说：“我是说，原来卓桓是这样的人呐。”
三人刚回到调查组总部，朋克少年便凑了上来。
虽然伏城并没觉得两人关系有多好，但苏飞先朝他热情地挥了挥手，接着才看向卓桓，脸色骤变：“呵，RIP，我已经知道你在波士顿那么千方百计地把我骗进你这个UAAG是想干什么了。交上来吧，日航917的黑匣子，我给你负责修复了。如果连我都修不好，这世上绝对没人能修好。”
卓桓嗤笑一声：“这么自信？”
苏飞怒发冲冠，还未开口，老约瑟夫出来打圆场：“Reid，你知道你在挑衅谁吗？”
苏飞挺起胸脯。
卓桓懒洋洋地伸出手，掏了掏耳朵：“谁？”
老约瑟夫咳嗽一声：“13岁获得IMO金牌，十六岁获得图灵奖提名，十七岁哈佛硕士毕业……”
老约瑟夫每说一句，易诉的表情就越震撼一分。
老约瑟夫：“……如今被行业各大前沿公司争相邀请的著名学者，Fly·Su先生。”
卓桓：“嗯？等等，不是Sphoie吗？”
Sphoie。
苏菲。
苏飞：“……”
Lina：“……”
易诉：“……”
老约瑟夫摊摊手：得，这老好人谁爱做谁做。
伏城：“噗。”
众人的目光齐齐扫向他。
就连卓桓都惊讶地看向他。
伏城：“……”
……就，难道你们不觉得还挺好笑的么？
朋克少年恼羞成怒，对伏城说：“亏我还把你当我在这里最好的朋友！绝交！绝交！”
众人哈哈大笑起来。
吵闹了一阵，很快，众人纷纷去做自己的事。
月光下，伏城正翻看欧洲航空安全局之前拍下来的飞机残骸照片，忽然一片阴影挡住了光线。他抬起头。
这男人实在拥有与他的知名度不相上下的相貌，哪怕是以从下至上的死亡角度，那完美的下颔线和高挺的鼻梁，都令人无可挑剔。
伏城嘴唇动了动，良久，他声音平静：“卓老师？”
卓桓从口袋里掏出一片口香糖，低低笑了声，放入他的掌心。
“是奖励，冷笑话partner。”